「海外における低公害・代替燃料自動車の技術、普及状況調査」資料集
財団法人 運輸低公害車普及機構
平成10年度
目 次
バイオ燃料を使うクリーンな自動車-最高技術水準の報告書 序文 要約 第1章 はじめに 持続可能な運輸システム 我々は代替燃料をどう考えるか KFBのバイオ燃料プログラム 第2章 自動車、燃料および環境 環境のゴールはなにか 自動車の排出ガス 温室効果 ライフ・サイクル評価 結論 第3章 エンジン・アルコール 燃料の特性 ガソリンとディーゼルヘのアルコールの混合 純粋な形でのアルコールの使用 エタノールあるいはメタノール 生産 バイオ燃料としての可能性 資金面の配慮 結論 第4章 バイオガス バイオガスとはなにか 生産 品質基準 充填と流通 供給 資金面の配慮 結論 第5章 その他の代替燃料 ジメチルエーテル、DME 植物油 結論 第6章 自動車とエンジンの開発 エンジンの開発 触媒及び他の浄化技術の開発 小型自動車のための技術 大型自動車のための技術 結論 第7章 実証及びフリート・テスト運行の経験 エタノール・バス エタノール・トラック SVENOL FFV 燃料混合 バイオガス 結論 第8章 各国の事情 ブラジル 米国 フランス その他各国 1997年ストックホルム会議 結論 第9章 バイオ燃料-健康と環境に対するその可能性 排出ガス 健康へのリスク 騒音 排出ガスのテスト方法 結論 第10章 経済に関する影響-分析 生産、販売および自動車コスト 地球環境への影響の評価 地方および地域の環境への影響の評価 経済収支 制御の手段 結論 第11章 未来への戦略 バイオ燃料のマーケットの創造 バイオ燃料の導入のための戦略 導入の障害 知識のギャップ 結論 用語集 Reference
バイオ燃料を使うクリーンな自動車-最高技術水準の報告書
序文
要約
第1章 はじめに
持続可能な運輸システム
我々は代替燃料をどう考えるか
KFBのバイオ燃料プログラム
第2章 自動車、燃料および環境
環境のゴールはなにか
自動車の排出ガス
温室効果
ライフ・サイクル評価
結論
第3章 エンジン・アルコール
燃料の特性
ガソリンとディーゼルヘのアルコールの混合
純粋な形でのアルコールの使用
エタノールあるいはメタノール
生産
バイオ燃料としての可能性
資金面の配慮
第4章 バイオガス
バイオガスとはなにか
品質基準
充填と流通
供給
第5章 その他の代替燃料
ジメチルエーテル、DME
植物油
第6章 自動車とエンジンの開発
エンジンの開発
触媒及び他の浄化技術の開発
小型自動車のための技術
大型自動車のための技術
第7章 実証及びフリート・テスト運行の経験
エタノール・バス
エタノール・トラック SVENOL
FFV
燃料混合
バイオガス
第8章 各国の事情
ブラジル
米国
フランス
その他各国
1997年ストックホルム会議
第9章 バイオ燃料-健康と環境に対するその可能性
排出ガス
健康へのリスク
騒音
排出ガスのテスト方法
第10章 経済に関する影響-分析
生産、販売および自動車コスト
地球環境への影響の評価
地方および地域の環境への影響の評価
経済収支
制御の手段
第11章 未来への戦略
バイオ燃料のマーケットの創造
バイオ燃料の導入のための戦略
導入の障害
知識のギャップ
用語集
Reference