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海上交通情報システムに関する調査研究完了報告書

 事業名 海上交通情報システムに関する調査研究
 団体名 日本海難防止協会 注目度注目度5


海上交通情報システムに関する調査研究完了報告書

社団法人 日本海難防止協会

平成11年度

mokuji-1.jpg

 

目    次

まえがき

委員会等の名称および構成

 

I 調査研究概要

 1. 調査の目的

 2. 調査検討項目

 3. 調査経過の概要

  3.1 平成10年度調査

  3.2 平成11年度調査

 

II 調査研究結果

 1. 伊良湖水道付近海域の船舶交通環境

  1.1 伊良湖水道の概要

  1.2 伊良湖水道付近の航路標識

  1.3 自然環境

   1.3.1 風

   1.3.2 潮流

   1.3.3 霧

   1.3.4 水先艇の航行が困難となった気象・海象状況

   1.3.5 自然環境のまとめ

  1.4 船舶交通実態

  1.5 海難実態

 

 2. 伊良湖水道航路の航行管制等の現状

  2.1 航路通報

  2.2 航行管制

  2.3 海上交通情報の提供

 

 3. 伊勢湾における航行安全指導等の現状

  3.1 伊良湖水道航路および付近海域

  3.2 名古屋港および付近海域

 

 4. 通航者の意識・ニーズ

  4.1 通航者へのアンケート調査

   4.1.1 調査目的

   4.1.2 調査項目

   4.1.3 調査対象者

   4.1.4 調査の実施

   4.1.5 調査結果

  4.2 漁業者へのヒアリング調査

   4.2.1 調査目的

   4.2.2 調査対象漁協

   4.2.3 調査の方法

   4.2.4 調査項目

   4.2.5 調査結果

 

 5. 伊良湖水道付近海域の特性と現状の問題点

 

 6. 伊勢湾海上交通センター(仮称)の整備計画

  6.1 海上交通センターの必要性

  6.2 整備計画

 

 7. 情報提供業務

  7.1 情報提供業務の概要

  7.2 基本的な考え方

  7.3 伊勢湾海上交通センターにおける情報提供業務(案)

  7.4 考慮すべき事項等

 

 8. 航行管制業務

  8.1 航行管制業務の概要

  8.2 基本的な考え方

  8.3 対象船舶

   8.3.1 対象船舶(案)

   8.3.2 対象船舶等の通航隻数

  8.4 管制計画

   8.4.1 航路通報

   8.4.2 管制計画の作成

  8.5 管制信号

  8.6 位置通報

  8.7 指示および勧告

   8.7.1 巨大船等への指示および勧告

   8.7.2 指導対象船および準指導対象船への勧告

   8.7.3 特別指示および勧告

   8.7.4 航法違反等の是正

 

 9. 考察および今後の課題

  9.1 考察

  9.2 今後の課題

 

巻末資料

 資料1 船舶交通実態等

  資料1-1 船舶交通実態

  資料1-2 船の長さと総トン数の関係

  資料1-3 海上交通安全法航路の現状等

  資料1-4 航路入航時間調整実態調査

  資料1-5 伊良湖水道における自動車運搬船と貨物船の衝突事件について

 

 資料2 通航者の意識・ニーズ

  資料2-1 伊良湖水道通航船舶操船者へのアンケート調査結果

   1. 調査目的

   2. 調査項目

   3. 調査対象者

   4. 調査の実施

   5. 調査結果

    5.1 基礎事項

     5.1.1 職種

     5.1.2 乗船履歴

     5.1.3 海技免状

     5.1.4 過去1年間の通航回数

    5.2 伊良湖水道航行時の船舶について

     5.2.1 船種

     5.2.2 船籍

     5.2.3 全長

     5.2.4 総トン数

     5.2.5 航行区域

     5.2.6 速力

    5.3 伊良湖水道付近の航路標識・海図について

     5.3.1 よく利用する航路標識

     5.3.2 利用したい航路標識

     5.3.3 海上保安庁水路部発行の海図(No.1064)について

     5.3.4 新しく記載してほしい情報

    5.4 伊良湖水道の通航について

     5.4.1 通航時間調整の有無

     5.4.2 時間調整

     5.4.3 漁船以外の一般船舶との危険な見合い

     5.4.4 漁船との危険な見合い

    5.5 無線設備について

     5.5.1 無線設備装備状況

     5.5.2 トン数別無線設備装備状況

    5.6 伊良湖水道通航時の国際VHF無線電話の利用状況等について

     5.6.1 聴取状況

     5.6.2 他船との交信状況

     5.6.3 陸上の海岸局との交信状況

    5.7 既存の海上交通センターのサービスについて

     5.7.1 入手情報の状況

     5.7.2 サービスの内容等についての意見

    5.8 伊良湖水道における航行情報、航行管制について

     5.8.1 巨大船の航行情報

     5.8.2 伊良湖水道における航行情報についての意見

     5.8.3 伊良湖水道における航行管制についての意見

     5.8.4 伊良湖水道通航時に必要とする情報

     5.8.5 伊良湖水道通航時に必要とする情報の入手方法

     5.8.6 伊良湖水道通航時に必要とする情報の入手時期

   6. まとめ

    6.1 対象者

    6.2 伊良湖水道通航の現状

    6.3 無線設備について

    6.4 海上交通センターに関して

     6.4.1 既存の海上交通センターのサービスについて

     6.4.2 伊良湖水道航路における航行情報について

     6.4.3 伊良湖水道航路における航行管制について

     6.4.4 伊良湖水道航路通航時に必要とする情報について

   7. 考察

    7.1 航行管制業務について

    7.2 情報提供業務について

   添付資料

    1. 5.7.2 既存の海上交通センターのサービスについての意見の詳細

    2. 5.8.2 伊良湖水道における航行情報についての意見の詳細

    3. 5.8.3 伊良湖水道における航行管制についての意見の詳細

    4. アンケート調査票

    5. アンケート調査票送付先リスト

  資料2-2 漁業者へのヒアリング調査結果

 

 資料3 委員会・作業部会議事概要および現地調査概要

 

 

 

 

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