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バスの活用による都市交通の円滑化に関する調査報告書

財団法人 交通エコロジー・モビリティ財団

平成10年度

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目    次

はじめに

第1章 調査の目的と概要

第2章 パークアンドバスライドの既往事例の整理、分析

都市(圏)内輸送のパークアンドバスライド(日常の交通を対象とした国内事例)

1-1 宮交シティ

1-2 新神戸トンネル箕谷駐車場

1-3 徳島・吉野川バイパス松茂高架下駐車場

1-4 北陸自動車道新潟方面巻潟東バス停

1-5 九州自動車道若宮I.C.高速バス停民営駐車場

1-6 名古屋・基幹バス新出来線引山駐車場

1-7 東京湾アクアライン袖ヶ浦バスターミナル

1-8 日立市試行実験

1-9 金沢K.Park

1-10 宇都宮市試行実験

1-11 熊本都市圏試行実験

1-12 新潟市実証実験

1-13 東武百貨店船橋店送迎シャトルバス

1-14 東武百貨店宇都宮店送迎シャトルバス

1-15 佐賀買物循環バス試行実験

1-16 大津市中心地区シャトルバス・循環バス試行実験

1-17 立川駅前お買物バス試行実験

 

都市(圏)内輸送のパークアンドバスライド(観光、イベント交通を対象とした国内事例)

2-1 奈良観光期シャトルバス

2-2 金沢観光期シャトルバス

2-3 横浜博覧会直行バス

2-4 浜松凧揚げまつりシャトルバス

2-5 善光寺御開帳直通シャトルバス

2-6 松本城400年まつりシャトルバス

2-7 松江レイクライン(市内周回バス)

2-8 小布施ハイウェイオアシス町内周遊バス

 

都市(圏)内輸送のパークアンドバスライド(海外事例)

3-1 オックスフォード

3-2 ニュージャージー州リンカーントンネル

3-3 新オランダ・グロニンゲン

第3章 パークアンドバスライドの実施上の留意点

(1) パークアンドバスライド成立地域の条件

(2)パークアンドバスライド利用の環境づくり

(3) 実現化支援の活動とプロセス

(4) パークアンドバスライド実施上の考え方と課題

 

(参考1) 特定事例ヒアリング結果

(参考2) 調査体制

 

 

 

 

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