1-12 新潟市実証実験
[駐車場] Aルート・新潟競馬場駐車場(第1駐車場)、Bルート・鳥屋野潟南西部駐車場(産業振興センター南側)
[実施主体] 新潟運輸局、交通エコロジー・モビリティ財団
本事例におけるポイント
★継続的検討への第一歩
対象とする交通(目的) 日常の交通(通勤)
導入
導入年月日 平成10年11月9日(月)〜13日(金) 平日5日間
◆実験モニターの募集
各官公庁及び各民間事業所に対して、新潟運輸局より依頼書、P&BRシステム説明書、参加モニター名簿を送付し、都心部に自動車通勤する郊外居住者を対象に参加要請を行った。
導入経緯 【計画策定 → 実験実施】
本年度、「バスの活用による都市交通の円滑化に関する調査委員会」において、調査対象モデル都市として新潟市が選定されたことを受け、新潟運輸局を事務局として「新潟市パークアンドバスライド実証実験検討委員会」を設置し、新潟市において平成10年11月に平日5日間にわたってパークアンドバスライドの実証実験を実施した。
この実証実験では、パークアンドバスライドの施策効果、周辺への影響、実施に伴う問題点等を明らかにすることにより、以後の施策実施に資することを目的としている。
バス
バス運行主体 新潟運輸局、交通エコロジー・モビリティ財団
バス経路
【一般道路】 2ルート、それぞれ中心部までノンストップの急行運転(下記はバス停)
Aルート 新潟競馬場駐車場(第1駐車場)-(R113)→万代町→バスセンター前→礎町→古町→新潟市役所前→BSN前→県庁
Bルート 鳥屋野潟南西部駐車場(産業振興センター南側)-(和合線)→県庁東→BSN前→新潟市役所前→古町→礎町→バスセンター前→新潟駅前
