バスの活用による都市交通の円滑化に関する調査報告書

財団法人　交通エコロジー・モビリティ財団

平成10年度

目　　　　次

はじめに

第1章　調査の目的と概要

第2章　パークアンドバスライドの既往事例の整理、分析

都市(圏)内輸送のパークアンドバスライド(日常の交通を対象とした国内事例)

1-1　宮交シティ

1-2　新神戸トンネル箕谷駐車場

1-3　徳島・吉野川バイパス松茂高架下駐車場

1-4　北陸自動車道新潟方面巻潟東バス停

1-5　九州自動車道若宮I.C.高速バス停民営駐車場

1-6　名古屋・基幹バス新出来線引山駐車場

1-7　東京湾アクアライン袖ヶ浦バスターミナル

1-8　日立市試行実験

1-9　金沢K.Park

1-10　宇都宮市試行実験

1-11　熊本都市圏試行実験

1-12　新潟市実証実験

1-13　東武百貨店船橋店送迎シャトルバス

1-14　東武百貨店宇都宮店送迎シャトルバス

1-15　佐賀買物循環バス試行実験

1-16　大津市中心地区シャトルバス・循環バス試行実験

1-17　立川駅前お買物バス試行実験

　

都市(圏)内輸送のパークアンドバスライド(観光、イベント交通を対象とした国内事例)

2-1　奈良観光期シャトルバス

2-2　金沢観光期シャトルバス

2-3　横浜博覧会直行バス

2-4　浜松凧揚げまつりシャトルバス

2-5　善光寺御開帳直通シャトルバス

2-6　松本城400年まつりシャトルバス

2-7　松江レイクライン(市内周回バス)

2-8　小布施ハイウェイオアシス町内周遊バス

　

都市(圏)内輸送のパークアンドバスライド(海外事例)

3-1　オックスフォード

3-2　ニュージャージー州リンカーントンネル

3-3　新オランダ・グロニンゲン

第3章　パークアンドバスライドの実施上の留意点

(1)　パークアンドバスライド成立地域の条件

(2)パークアンドバスライド利用の環境づくり

(3)　実現化支援の活動とプロセス

(4)　パークアンドバスライド実施上の考え方と課題

　

(参考1)　特定事例ヒアリング結果

(参考2)　調査体制