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3.3.2 　航行船舶の船籍/船齢構成
(1) HNS輸送船舶の船籍/船齢構成
[1] 航海数から見た構成
　わが国周辺海域を航行したHNS輸送船舶のすべての航海数(13,188航海)について、船籍国と船齢の内訳を航海数の多い順に抜粋したものを表 3.3-6に示す。また、船齢と航海数の関係を図 3.3-6に示す。
　HNS輸送船舶の船籍国は第二船籍国(3.1.4(2)参照)を含め全部で36カ国に及ぶが、50航海以上あった船籍国は20カ国であった。
　
　船籍別で見ると、代表的便宜置籍国のパナマが1位で全航海数の43.2％を占めており、リベリアが2位で12.1％となっている。
　ゾーン別で航海数の割合の大きい日本及び極東ゾーン(3.2.1(1)参照)の諸国については、日本5.8％、韓国8.2％及び中国1.8％であり(ロシア0航海)、　これら3カ国を船籍とする航海数は合計2,073航海であり、全体の15.7％を占めるにすぎない。しかしながら、日本や韓国ではパナマ籍船等の便宜置籍船を多く利用していること(3.1.4(2)参照)を考えると、実際には、両国が関係している船舶の航行がかなり多いと推測される。
　
　船齢で見ると、船齢20年未満の船舶の航海数は11,038航海(10年未満7,247航海)であり、全航海数の83.7％(10年未満55.0％)を占めている。船齢20年以上の船舶の航海数は2,118航海(30年以上44航海)であり、全航海数の16.1％(30年以上0.3％)である。
　平均船齢で見ると全体で10.5年、船籍別では日本9.6年、韓国10.2年、中国10.6年などとなっている。特に米国は21.1年、ブルネイは24.2年となっており、両国籍の高船齢が顕著である。
表 3.3-6: わが国周辺海域を航行したHNS輸送船舶の船籍・船齢別航海数(1997年)
　 単位：航海数
船籍 船齢 総計 ％ 平均
船齢
1〜9 10〜19 20〜29 30〜39 40以上 不明
1 Panama 3,831 1,339 472 30 　 21 5,693 43.2 8.4
2 Liberia 836 481 275 6 　 　 1,598 12.1 10.9
3 South Korea 653 227 184 　 　 11 1,075 8.2 10.2
4 Japan 439 311 9 　 　 　 759 5.8 9.6
5 Norway 200 233 303 　 　 　 736 5.6 15.2
6 Singapore 331 272 21 　 　 　 624 4.7 9.2
7 Malaysia 311 294 6 　 　 　 611 4.6 10.2
8 U.S.A. 　 114 253 　 8 　 375 2.8 21.1
9 Brunei 　 　 322 　 　 　 322 2.4 24.2
10 China 113 126 　 　 　 　 239 1.8 10.6
11 Bahamas 116 28 33 　 　 　 177 1.3 9.1
12 Bermuda 66 44 34 　 　 　 144 1.1 12.9
13 Australia 123 　 　 　 　 　 123 0.9 6.6
14 Malta 4 47 38 　 　 　 89 0.7 18.6
15 Kuwait 33 33 14 　 　 　 80 0.6 13.3
16 Greece 　 59 12 　 　 　 71 0.5 12.6
17 Italy 59 8 　 　 　 　 67 0.5 7.9
18 Luxembourg 42 22 　 　 　 　 64 0.5 8.3
19 Netherlands 33 26 　 　 　 　 59 0.4 9.4
20 Belize 　 32 20 　 　 　 52 0.4 16.1
21 その他 57 95 78 　 　 　 230 1.7 15.1
　 総計 7,247 3,791 2,074 36 8 32 13,188 100.0 10.5
　
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図 3.3-6: わが国周辺海域を航行したHNS輸送船舶の船齢・航海数の分布(1997年)
[2] 船舶数から見た構成
　わが国周辺海域を航行したHNS輸送船舶のすべての船舶数(692隻)について、船籍国と船齢の内訳を船舶数の多い順に集計したものを表 3.3-7に示す。船齢と船舶数の関係を図 3.3-7に示す。船籍国は第二船籍国を含め全部で36カ国であった。
　
　船籍別で見ると、代表的便宜置籍国のパナマが1位で全航海数の37.1％を占めており、リベリアが2位で16.3％となっている。
　ゾーン別で航海数の割合の大きい日本及び極東ゾーンの諸国については、日本4.8％、韓国4.2％及び中国1.9％であり(ロシア0隻)、これら3カ国を船籍とする船舶数は合計75隻であり、全体の10.8％を占めるにすぎない。しかしながら、航海数から見た場合と同様、日本や韓国ではパナマ籍船等の便宜置籍船を多く利用していることを考えると、実際には、両国が関係している船舶の航行がかなり多いと推測される。
　
　船齢で見ると、船齢20年未満の船舶数は558隻(10年未満330隻)であり、全航海数の80.6％(10年未満47.7％)を占めている。船齢20年以上の船舶数は132隻(30年以上6隻)であり、全船舶数の19.1％(30年以上0.9％)である。
　平均船齢で見ると全体で11.3年、船籍別では日本8.6年、韓国12.6年、中国12.6年などとなっている。特に米国は22.4年、ブルネイは24.1年となっており、航海数から見た場合と同様、両国籍の高船齢が顕著である。
表 3.3-7: わが国周辺海域を航行したHNS輸送船舶の船籍・船齢別船舶数(1997年)
　 単位：航海数
船籍 船齢 総計 % 平均
船齢
1〜9 10〜19 20〜29 30〜39 40以上 不明
1 Panama 154 69 29 4 　 1 257 37.1 9.3
2 Liberia 54 35 23 1 　 　 113 16.3 11.3
3 Norway 17 24 27 　 　 　 68 9.8 15.6
4 Japan 22 10 1 　 　 　 33 4.8 8.6
5 Malaysia 17 12 2 　 　 　 31 4.5 9.6
6 South Korea 12 9 7 　 　 1 29 4.2 12.6
7 Singapore 12 12 2 　 　 　 26 3.8 10.0
8 Bahamas 5 6 5 　 　 　 16 2.3 14.7
9 China 4 9 　 　 　 　 13 1.9 12.6
10 Isle of Man 4 6 1 　 　 　 11 1.6 12.3
11 U.S.A. 　 3 6 　 1 　 10 1.4 22.4
12 Greece 　 7 1 　 　 　 8 1.2 12.0
13 Malta 2 3 3 　 　 　 8 1.2 15.4
14 Netherlands 4 4 　 　 　 　 8 1.2 9.3
15 Brunei 　 　 7 　 　 　 7 1.0 24.1
16 Kuwait 2 3 1 　 　 　 6 0.9 14.3
17 Luxembourg 4 2 　 　 　 　 6 0.9 8.0
18 Bermuda 2 2 1 　 　 　 5 0.7 13.2
19 Italy 4 1 　 　 　 　 5 0.7 8.4
20 Australia 4 　 　 　 　 　 4 0.6 6.5
21 Denmark 4 　 　 　 　 　 4 0.6 5.0
22 Thailand 　 　 4 　 　 　 4 0.6 24.5
23 Saudi Arabia 　 3 　 　 　 　 3 0.4 14.3
24 Belize 　 1 1 　 　 　 2 0.3 17.0
25 Cyprus 1 1 　 　 　 　 2 0.3 5.5
26 Philippines 　 2 　 　 　 　 2 0.3 15.5
27 Turkey 　 1 1 　 　 　 2 0.3 19.5
28 Cayman Islands 　 1 　 　 　 　 1 0.1 15.0
29 Chile 　 　 1 　 　 　 1 0.1 21.0
30 France 　 1 　 　 　 　 1 0.1 16.0
31 Honduras 　 　 1 　 　 　 1 0.1 23.0
32 Hong Kong 1 　 　 　 　 　 1 0.1 7.0
33 India 　 　 1 　 　 　 1 0.1 20.0
34 Sweden 1 　 　 　 　 　 1 0.1 6.0
35 Tonga 　 1 　 　 　 　 1 0.1 17.0
36 Vanuatu 　 　 1 　 　 　 1 0.1 23.0
　 総計 330 228 126 5 1 2 692 100.0 11.3
　
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図 3.3-7: わが国周辺海域を航行したHNS輸送船舶の船齢・船舶数の分布(1997年)
(2) ケミカルタンカーの船籍/船齢構成
[1] 航海数から見た構成
　わが国周辺海域を航行したケミカルタンカーのすべての航海数(7,949航海)について、船籍国と船齢の内訳を航海数の多い順に表 3.3-8に示し、船齢と航海数の関係を図 3.3-8に示す。船籍国は第二船籍国を含め全部で24カ国であった。
　
　船籍別で見ると、代表的便宜置籍国のパナマが1位で全ケミカルタンカー航海数の53.2％を占めており、リベリアが3位で11.1％を占めている。
　ゾーン間航行の多い日本及び極東ゾーン(3.2.1(1)参照)の諸国については、日本0.9％、韓国13.0％及び中国2.4％であった(ロシア0航海)。
　日本、韓国及び中国を船籍とする航海数は合計で1,293航海で全体の16.3％を占めるにすぎないが、日本及び韓国ではパナマ籍船等便宜置籍船を多用しており、実際には、両国が関係しているケミカルタンカーの航行がかなりあるものと推測される。(3.1.4(2)参照)
　
　船齢で見ると、船齢20年未満のケミカルタンカーの航海数は6,966航海(10年未満4,497航海)であり、全ケミカルタンカー航海数の87.6％(10年未満56.6％)を占めている。船齢20年以上のケミカルタンカーの航海数は951航海(30年以上0航海)であり、全ケミカルタンカー航海数の12.0％である。
　平均船齢で見るとケミカルタンカー全体では9.7年で、全HNS輸送船舶の場合の平均船齢10.5年より幾分若い。船籍別では日本7.5年、韓国10.0年、中国9.5年などとなっている。特に米国船籍のケミカルタンカーの平均船齢が25.0年と、高船齢が目立っている。
表 3.3-8: わが国周辺海域を航行したケミカルタンカーの船籍・船齢別航海数(1997年)
　 　　　単位：航海数
船籍 船齢 総計 ％ 平均
船齢
1〜9 10〜19 20〜29 不明
1 Panama 2,846 1,074 290 21 4,231 53.2 8.1
2 South Korea 637 214 169 11 1,031 13.0 10.0
3 Liberia 315 421 150 　 886 11.1 12.1
4 Singapore 256 212 21 　 489 6.2 9.4
5 Norway 110 109 174 　 393 4.9 15.1
6 China 106 83 　 　 189 2.4 9.5
7 Malaysia 83 92 6 　 181 2.3 10.6
8 Malta 3 47 38 　 88 1.1 18.8
9 Japan 59 14 　 　 73 0.9 7.5
10 Greece 　 59 　 　 59 0.7 10.9
11 Netherlands 33 22 　 　 55 0.7 9.1
12 U．S．A 　 　 54 　 54 0.7 25.0
13 Belize 　 32 20 　 52 0.7 16.1
14 Bahamas 25 15 5 　 45 0.6 9.0
15 Italy 16 8 　 　 24 0.3 9.7
16 Cayman Islands 　 20 　 　 20 0.3 15.0
17 Saudi Arabia 　 18 　 　 18 0.2 12.0
18 Honduras 　 　 17 　 17 0.2 23.0
19 France 　 13 　 　 13 0.2 16.0
20 Philippines 　 9 　 　 9 0.1 17.4
21 Isle of Man 8 　 　 　 8 0.1 6.3
22 Turkey 　 4 2 　 6 0.1 18.0
23 Chile 　 　 5 　 5 0.1 21.0
24 Cyprus 　 3 　 　 3 0.0 10.0
　 総計 4,497 2,469 951 32 7,949 100.0 9.7
　
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図 3.3-8: わが国周辺海域を航行したケミカルタンカーの船齢・航海数の分布(1997年)
[2] 船舶数から見た構成
　わが国周辺海域を航行したケミカルタンカーのすべての船舶数(370隻)について、船籍国と船齢の内訳を船舶数の多い順に表 3.3-9に示し、船齢と船舶数の関係を図 3.3-9に示す。船籍国は第二船籍国を含め全部で24カ国であった。
　
　船籍別で見ると、代表的便宜置籍国のパナマが1位で全ケミカルタンカー船舶数の41.4％を占めており、リベリアが2位で18.9％を占めている。
　日本及び極東ゾーンの諸国については日本1.1％、韓国6.2％及び中国2.2％であった(ロシア0隻)。
　日本及び韓国を船籍とする船舶数は合計27隻で全体の7.3％を占めるにすぎないが、日本や韓国では便宜置籍船を多く利用していることを考えると、実際には、両国が関係しているケミカルタンカーの航行がかなり多いと推測される。
　
　船齢で見ると、船齢20年未満の船舶数は309隻(10年未満166隻)であり、全ケミカルタンカー船舶数の83.5％(10年未満45.1％)を占めている。船齢20年以上のケミカルタンカーの船舶数は59隻(30年以上0隻)であり、全ケミカルタンカー船舶数の15.9％である。
　平均船齢で見るとケミカルタンカー全体では11.0年と全HNS輸送船舶の場合の11.3年とほぼ同じであり、船籍別では日本7.0年、韓国11.0年、中国12.1年などとなっている。
表 3.3-9: わが国周辺海域を航行したケミカルタンカーの船籍・船齢別船舶数(1997年)
　 　　単位：船舶数
船籍 船齢 総計 ％ 平均
船齢
1〜9 10〜19 20〜29 不明
1 Panama 90 49 13 1 153 41.4 8.8
2 Liberia 25 31 14 　 70 18.9 12.5
3 Norway 9 8 15 　 32 8.6 15.3
4 Souht Korea 11 7 4 1 23 6.2 11.0
5 Malaysia 9 7 2 　 18 4.9 10.4
6 Singapore 7 9 2 　 18 4.9 11.4
7 China 3 5 　 　 8 2.2 12.1
8 Greece 　 7 　 　 7 1.9 10.7
9 Malta 1 3 3 　 7 1.9 17.4
10 Bahamas 1 4 1 　 6 1.6 14.5
11 Nehterlands 4 2 　 　 6 1.6 8.0
12 Japan 3 1 　 　 4 1.1 7.0
13 Belize 　 1 1 　 2 0.5 17.0
14 Isle of Man 2 　 　 　 2 0.5 5.5
15 Italy 1 1 　 　 2 0.5 12.0
16 Philippines 　 2 　 　 2 0.5 15.5
17 Saudi Arabia 　 2 　 　 2 0.5 12.0
18 Turkey 　 1 1 　 2 0.5 19.5
19 Cayman Islands 　 1 　 　 1 0.3 15.0
20 Chile 　 　 1 　 1 0.3 21.0
21 Cyprus 　 1 　 　 1 0.3 10.0
22 France 　 1 　 　 1 0.3 16.0
23 Honduras 　 　 1 　 1 0.3 23.0
24 U．S．A． 　 　 1 　 1 0.3 25.0
　 総計 166 143 59 2 370 100.0 11.0
　
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図 3.3-9: わが国周辺海域を航行したケミカルタンカーの船齢・船舶数の分布(1997年)





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