その他の施設としては冷蔵コンテナ(リーファー)のプラグを776持つコンテナヤードがあり、28の列車車両を収容できる複合一貫輸送のヤードがあり、列車から貨物を降ろしたり、列車に積む貨物をためる場所があり、南に16レーンの輸送トラックの入りゲート、北に6レーンの出ゲートがある。当地最南端のおよそ1,100フィートの岸壁はバラ荷の荷役に使用されている。コンテナエプロンの陸側には、整備修理店が2店、海上サービスビル(marine building)が3棟建っている。ハーバーアイランドの南西端に単線が引かれ、T18の既存の複合一貫鉄道ヤードに基本的な接続をもっている(表2参照)。T18は現在Stevedoring Services of America,Inc.(SSA)にリースされ、運営されている。この7月にSAAは新たな系列会社であるSSA Terminals,LLC(SAAT)を設立し、T18を含む幾つかのターミナルの運営をさせている。SAAとSAATとは、このリース18契約において、共同でまたはそれぞれ単独で関与している。
