エチル第3ブチル・エーテル、ETBE
エタノールはガソリンに混合して使用できる、エチル第3ブチル・エーテル(ETBE)を生産するために、イソブタンと反応させることで使用されます。ETBEの沸点は73℃で、室温では液状です。エネルギー含有量は1リッター当たり、ガソリンに含まれるエネルギーの約80%と計算されています。ETBEは芳香性ではなく、また高いオクタン価、118/102 RON/MON、を持っているため、ガソリンを改良するために使用することができます-ガソリンの排気ガスにより生じる健康面および環境面のリスクを減らす方法です。
富栄養化
海、湖沼および土壌は自動車や農業用肥料からの窒素酸化物のため、過剰栄養の状態になっています。過剰栄養あるいは富栄養化は、海ではプランクトンの大量発生につながります。初期の段階ではこのことは、魚類のえさが大量にあるというプラスの効果を持っています。しかし、プランクトンが死に海の底に堆積すると分解の過程で酸素が消費されます。その結果、すべての生物が窒息することになります。
Figeサイクル
運転サイクル参照。
フレキシブル燃料自動車、FFV
FFVはフレキシブル燃料自動車(Flexible Fuels Vehicle)の略です。このような自動車はガソリンと自動車アルコールの両方で走行することができます。
ホルムアルデヒド
アルデヒド参照。
燃料電池
燃料電池は電解液の両端に電極を持つ、通常の電池とほぼ同様に機能しますが、バッテリーと違い電極は使用されません。電極の周りに水素と酸素があり、常時電池の中に流入しています。水素ガスは使用される燃料から供給され、酸素ガスは大気から供給されます。このため燃料電池は通常の電池よりも小さくて軽いものにすることができます。燃料電池は直流電気を蓄え、これはその後交流器により交流電気に変換することができます。熱エネルギーを経ることなしに燃料の中の蓄えられたエネルギーを化学的に転換することにより、その効率は高く、燃料の熱価の約40-60%です。多くの異なった燃料電池の技術が現在開発されていますが、そのいずれも未だ商業ベースに乗るものではありません。
