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2.3 STSの運行主体別現状
2.3.1 NPO等ボランティア団体
（1）NPO法人 青森リフトカーサービス（青森県青森市）
NPO等ボランティア団体
1）団体特性
平成12年4月1日にNPO法人として活動を開始し、表2-19に、団体の概要を示した。
表2-19 NPO法人青森リフトカーサービスの概要
| 運行拠点人口 |
約30万人 |
| 登録運転者数 |
13名（うち、約4人が中心となって活動） |
| 登録利用者数 |
40名（利用会員全員が車いす使用者） |
| 保有車両台数 |
1台（トヨタ・ハイエース（車いす使用者2名乗車可）） |
| 会員資格 |
青森市に在住で、日常的に車いすを使用し、バスやタクシーの利用が困難な人 |
| 利用回数・目的 |
特に制限はない |
| 利用可能時間 |
年中無休、24時間利用可能（要予約） |
| 受付時間 |
AM10:00〜PM6:00（日・祝日を除く） |
| 利用料金 |
（50円／走行km＋500円／30分利用＋回送費200円）の合計額
但し、PM9:00〜AM8:00（夜間、早朝）及び日・祝日は2割増し。
※ 利用料金の一例（30分未満、5キロ利用の場合）
：500円（30分）＋250円（5km）＋200円（出庫代）＝950円
市が交付する福祉タクシー・移送サービス利用券での支払いが可能であり、1枚500円として精算される。
（利用券は利用1回につき、1枚のみ使用可） |
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図2-8 NPO法人青森リフトカーサービスの車両
2）利用状況
年間利用件数は片道1,066件（H14年度）、1,324件（H13年度）である。
利用者の年齢階層を見ると、10代から40代の利用者が多い。利用目的は「通勤」（30%）が一番多く、次いで行事（14%）、通院（12%）、通学（12%）、買物（12%）などの順で多い。利用時間帯は午後（50%）、午前（33%）、夜間（17%）の順で多い（図2-9、10、表2-20）。
図2-9 移送サービスの利用推移
表2-20 移送サービス利用券の利用率
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年間利用件数
（A） |
利用券での
利用件数（B） |
利用券の
利用率（C） |
利用券での
年間支払額（D） |
| 平成13年度 |
1,324件 |
386件 |
29.2% |
193,000円 |
| 平成14年度 |
1,066件 |
331件 |
31.1% |
165,500円 |
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図2-10 移送サービス利用者の年齢階層、利用目的（平成13年度）
3）支出
平成14年度の年間支出額は約3,800千円。受付と配車計画などを担当するコーディネーターの人件費と運転謝礼金として、年間1,560千円が支払われている。運転ボランティアの謝礼金は、交通費として1件につき500円を支払っているが、ほとんどの運転ボランティアが無報酬で活動している。
4）今後の展望
潜在的な利用希望者はまだ数多く存在しており、1台の移送サービスだけでは需要に応えられない。利用者とともに、福祉タクシーや路線バスのサービス改善運動を積極的に行い、「自由な移動の実現」のための外出支援活動を展開する。
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