JR及び
大手民鉄 |
平成元年度
〜3年度 |
平成4年度
〜6年度 |
平成7年度
〜9年度 |
平成10年度
〜12年度 |
平成13年度〜 |
| 西日本旅客鉄道 |
○新駅開業（東部市場前、栗東）
○東海道、山陽本線新快速速度向上
○山陰線京都〜園部間電化
○快速運転（山陰線、奈良線） |
○新駅開業（六地蔵、南草津）
○阪和線運行管理システム使用開始
○関西空港線開業
○関西線加茂以東新型気動車導入 |
○関空快速運転開始
○新快速223系車両導入
○山陰線園部〜綾部間電化、高速化
○新駅開業（甲南山手、JR藤森）
○JR東西線開業
○福知山線三田〜篠山口複線化
○播但線姫路〜寺前間電化開業
○湖西線新快速運転開始 |
○新快速130km／h運転開始
○快速運転開始（片町線）
○区間快速増発（関西線）
○山陰線二条〜花園間複線化
○奈良線京都〜JR藤森、宇治〜新田
○新駅開業（円町、USJ、JR小倉） |
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| 近畿日本鉄道 |
○橋上駅舎完成（桔梗が丘）
○新駅開業（大阪教育大学前）
○ワンマン運転開始（田原本線） |
○奈良線運行管理システム使用開始
○京都線宮津車庫使用開始
○新駅開業（宮津、木津川台）
○生駒線菜畑〜生駒間複線化
○橋上・地下駅舎完成（新祝園、高鷹） |
○橋上・地下駅舎完成（生駒、瓢箪山、伊勢田、橿原神宮、西の京）
○相互直通運転区間拡大（烏丸線）
○〃（地下鉄中央線） |
○運行管理システム使用開始（大阪等）
○奈良生駒高速鉄道（株）設立
○地下駅舎完成（平城、橿原神宮前、尼ヶ辻）
○橋上駅舎完成（安堂）
○京都線東寺〜竹田間高架完成 |
○運行管理システム使用開始（吉野） |
| 南海電気鉄道 |
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○天王寺支線廃止（今池町〜天王寺）
○本線高架化完成（玉出付近）
○空港特急運転開始 |
○ワンマン運転開始（貴志川）
○高野線河内長野〜橋本間複線化
○本線高架完成（岸和田付近）
○土、休日ダイヤ導入 |
○高野線特急こうや運転開始
○新駅開業（交通センター前） |
○事業廃止（和歌山港〜水軒） |
| 京阪電気鉄道 |
○鴨東線開業（三条〜出町柳）
○新設ホーム使用開始（河内森） |
○交野線複線化完成
○8連化対応ホーム延伸（野江等）
○特急停車（中書島）
○橋上駅舎完成（交野市） |
○宇治駅移転
○5連運転化（交野線）
○自動改札化（本線）
○橋上駅舎完成（門真市）
○地下鉄乗り入れ（大津線）
○石山坂本線複線化 |
○橋上駅舎完成（光善寺）
○京津線、石山坂本線運行管理システム使用開始（滋賀県内）
○本線寝屋川市付近高架化完成
○特急停車（中書島、丹波橋） |
○中之島高速鉄道（株）設立
○京津線SFシステム導入 |
| 阪急電鉄 |
○京都線茨木市駅付近高架化 |
○京都線高槻市駅付近高架化 |
○特急運転開始（宝塚線）
○相互直通化（神戸線、神戸高速）
○宝塚線高架化（川口能勢口）
○特急停車（高槻市）
○神戸線今津駅付近高架化 |
○橋上駅舎完成（甲東園、六甲）
○ワンマン運転開始（甲陽線）
○伊丹新駅舎完成
○連絡定期券発売（伊丹市バス）
○宝塚線豊中市内高架化 |
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| 阪神電気鉄道 |
○本線高架化（西宮市内）
○橋上駅舎完成（魚崎）
○ホーム延伸（深江、姫島等） |
○本線野田〜梅田間地下新線開通
○駅舎改良（野田、甲子園） |
○通勤定期相互利用開始（阪急）
○相互乗り入れ区間拡大（山陽） |
○西大阪線大物付近高架化
○本線岩屋駅改良工事完成
○ワンマン運転開始（武庫川線） |
○西大阪高速鉄道（株）設立
○本線春日野道駅改良工事着手 |
