資料2−3−d 利用データ分析
・曜日別利用回数、時間、距離
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1回当り利用距離別分布(車両別)
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1回当り利用時間別分布(車両別)
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利用時間と利用距離の関係
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3カ月間の利用推移
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10月期、11月期の利用の変化(料金変更の影響)
■回数の変化
■時間の変化
■距離の変化
実験実施前と、実施期間中の走行距離の比較
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注)実験開始前の走行距離は、Aグループは新車購入した人のこれまでの走行距離の平均値。B,Cグループは、第1回アンケート時の回答の平均値。実験期間中は、各グループの実利用者の走行距離の平均値。
時間帯別平均稼働回数
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時間帯別貸し渡し、返却台数
（拡大画面： 44 KB）
車両台数と同時貸し出しの関係
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予約件数とキャンセル数
| |
9月期 |
10月期 |
11月期 |
合計 |
| 予約件数 |
117 |
148 |
155 |
420 |
| 利用者からのキャンセル |
23 |
32 |
32 |
87 |
| 無断キャンセル |
4 |
8 |
9 |
21 |
| キャンセル計 |
27 |
40 |
41 |
108 |
| キャンセル率 |
25% |
28% |
25% |
26% |
予約時間に対する実利用超過時間
| |
9月期 |
10月期 |
11月期 |
合計 |
| 予約時間 |
250時間00分 |
316時間30分 |
394時間30分 |
961時間00分 |
| 利用時間 |
232時間01分 |
268時間55分 |
261時間50分 |
762時間47分 |
| 超過件数 |
23 |
12 |
26 |
61 |
| 超過時間合計 |
13時間48分 |
6時間20分 |
17時間43分 |
37時間52分 |
| 平均超過時間 |
0時間36分 |
0時間31分 |
0時間40分 |
0時間37分 |
| 最高超過時間 |
2時間47分 |
3時間32分 |
8時間39分 |
|
利用率
(予約時間に対する利用時間の割合) |
92.8% |
85.0% |
66.4% |
79.4% |
