[1]これまでの大阪湾ベイエリアにおける「なぎさ海道」を中心とする取り組みを踏まえて、海辺を辿りながら楽しく歩くことのできるみち＝なぎさトレイル整備の基本的な考え方として、次の3点を明確にした。

　○水際(水辺、ウォーターフロント)にある

　○公園・緑地や周辺の地域資源とネットワークしている

　○誰もが安全に楽しく歩くことができる

　[2]なぎさトレイルの整備・活用にあたって参考となる情報や留意事項を明確にするため、先進事例としてりんくう公園(大阪府泉佐野市)と横須賀10000メートルプロムナード(神奈川県横須賀市)を取り上げて関係機関にヒヤリングを行い、なぎさトレイルの整備と活用にあたっての留意点をまとめた。

　[3]大阪湾ベイエリアにおける「なぎさトレイル」のモデルルートを、「歩いて楽しいかどうか」「近くに魅力ある資源・施設があるかどうか」「アクセスがしやすいかどうか」の視点より20ルート抽出した。

　[4]海辺の市民利用策を具体的に検討し、市民の具体的なニーズを踏まえたガイドマップの作成に役立てるため、甲子園浜地区と舞子・垂水地区の2地区について、市民参加によるモデルルートの為のワークショップを開催した。ワークショップには、地元に住んで日頃から海辺に親しんでいる人々、なぎさのクリーンアップの取り組みをしている人々、移動に制約のある身体障害者など多彩な市民が参加して、海辺をより市民が利用しやすいようにするためにどのような改善策が必要なのかについて活発な意見交換を行い、提案をまとめた。ワークショップとは別に実施した「なぎさウォーク」に参加した市民にも、ウォーキングを楽しむために必要な施策等について意向を把握した。

　[5]上記の調査を踏まえて、なぎさの市民利用向上策として、「情報の提供」「ストックの活用」「感動を演出する工夫」の3つの考え方を示し、具体的な向上策について明らかにした。

　[6]最後に、舞子〜垂水〜須磨ルートと、泉佐野〜りんくう公園〜マーブルビーチ〜田尻〜サザンビーチルートの2ルートについて、市民利用向上をめざす視点を踏まえたなぎさトレイルのガイドマップを作成した。

　[7]全体として、平成13年度の本調査は、これまで平成9年以降「なぎさ海道推進マスタープラン」に基づいて進めてきた一連のなぎさ海道関連の取り組みの成果を踏まえ、さらに一歩前進させる有意義な調査成果を得ることができた。

[1]「なぎさトレイル」モデルルートの充実

[2]「なぎさ海道」の取り組みのさらなる展開