以上の考え方は、前述のカテゴリー別に展開したときも全く同じことになる。すなわち、

　

TR_ijk=K_ijk×α_ijk×X_ijk×ν_ijk×S_ijk

=A_ijk×α_ijk×X_ijk

　

ここで、

TR_ijk：船種i、船型j、船齢kに属する船舶の年間輸送総量(前出)

K_ijkijk：船種i、船型j、船齢kに属する船舶の1隻あたりの載荷可能量(DWT/隻もしくはTEU/隻)

α_ijk：船種i、船型j、船齢kに属する船舶の年間平均積荷率

X_ijk：船種i、船型j、船齢kに属する船舶の年間平均航海日数(前出)

ν_ijk：船種i、船型j、船齢kに属する船舶の平均運航速度(マイル/日)

S_ijk：船種i、船型j、船齢kに属する船舶の総隻数

A_ijk：船種i、船型j、船齢kに属する全船舶の1日あたりの最大輸送可能量(トンマイル/日、またはTEUマイル/日)

　

この式では、A_ijk(=K_ijk×ν_ijk×S_ijk)がカテゴリーi、j、kに属する全船舶の1日あたりの最大輸送可能量(トンマイルもしくはTEUマイル)を意味し、A_ijk×α_ijkが正味の1日あたりの平均輸送量を表している。更にX_ijkを乗じることにより、カテゴリーi、j、kに属する全船舶での年間輸送総量が求められる。

以上より、船舶による輸送総量TRは次のように表現される。

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