4. 離岸モデル 1] トランスモードで正横方向に離岸 2] 30〜50m離岸した時点でヘッディングチェンジを利用して、North→270〜180〜170°迄左回頭で変更(2]〜6]) 3] 船が岸壁及び他船に接近するのを防ぐ為、ジョイスティックを後進側とし、回頭しつつ4]の位置位迄さがる。 6] ヘッディングホールド170°として出港態勢としジョイスティックを前進となし、三航士、甲板手の昇橋迄航行する。 ※本船の船橋位置は、船より35mの位置なので左回頭が適している。 3. 接岸モデル
4. 離岸モデル
1] トランスモードで正横方向に離岸
2] 30〜50m離岸した時点でヘッディングチェンジを利用して、North→270〜180〜170°迄左回頭で変更(2]〜6])
3] 船が岸壁及び他船に接近するのを防ぐ為、ジョイスティックを後進側とし、回頭しつつ4]の位置位迄さがる。
6] ヘッディングホールド170°として出港態勢としジョイスティックを前進となし、三航士、甲板手の昇橋迄航行する。
※本船の船橋位置は、船より35mの位置なので左回頭が適している。
3. 接岸モデル
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