(b)　ロンジ、スチフナ、ブラケットなどに接触しないように注意して配管のこと。配管のために船殻構造部材を切ってはならない。また、ライトニングホール(アクセスホール)内に配管して通行の邪魔をしてはならない。(図8.4.4)

　

図8.4.4

　

(5)　バンド取付

(a)　バンドはボトムプレートやタンクトッププレートに直接取付けてはならない。やむを得ず取付ける場合には、ダブリングプレートを取付けのこと。(図8.4.5)

(b)　穴を通す管のバンドは、穴の近くで下か上に取付けのこと。(図8.4.6)

(c)　Uボルトはバンド締付後、ボルトとナットをスポット溶接すること。ただし、ダブルナット又はスプリングワッシャーを使用した場合は、溶接しなくてもよい。(図8.4.7)

(d)　全てのバンドは溶接しやすい個所に取付けること。

　

図8.4.5

図8.4.6

図8.4.7

　

(e)　ヒーティングコイルのバンドは締めすぎないように注意すること。

　

8.4.2　タンクトップ区画の配管

(1)　一般に吸引管は極力配管を上下させないように注意すること。

(特にF.O.ラインの吸引管の敷設に注意のこと。)

(2)　F.O.、L.O.のドレンラインは船体のトリムを考慮して配管し、できるだけ傾斜をつけること。

(3)　F.O.、L.O.スラジエゼクターの吸引管は抵抗の少ない配管とすること。また、タンク取出口とエゼクター吸引口の高さを同一にすること。

(4)　L.O.スラジ管はできるだけ傾斜をつけて配管すること。(図8.4.8)

　

図8.4.8

　

(5)　L.O.清浄機付近の弁はできるだけ集中して配置すること。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ