off-peakのリベート(割り戻し金)制度があり、以下の時間帯では安くサービスを受けられる。

0900〜2359　15%リベート

2400〜0459　35%リベート

　

4)係船岸壁使用料(Dockage)

　

PSAの所管。

岸壁そのものは、MPAの所有であるが、PSAはバース部分を含めて、国からの長期リースで使用権を得ている。そこで、PSAは係船岸壁使用料の料率を決める権限も所持している。Fairplay Port Guide1998では、キークレーンのある岸壁への係船料は、時間当たり$1.10/100grtであり、これには、綱取り作業も含まれていた。

　

5)荷役料(Stevedorage)

　

1]FCL

輸出するFCLについては、荷役開始の4時間前までにPSAに手渡すことが要求されている。

　

　

2]LCL

バンニングとデバンニング作業(stuffing/unstuffing)を伴うLCLの荷役料を示す。輸出するLCLは荷役の18時間前に持ち込むことが必要

　

　

3]トランシップコンテナ

トランシップの貨物は、次の本船の接岸するヤードまで、横持ち作業される。以下の料金は、この横持ち料を含んでいる。積み込む船を変更して、再度横持ちが生じる場合や、もともと本船が確定していなかったものは追加料金が生じる。

　

　

かつて、短時間で本船積み込みを完了した場合には、割戻金の制度があったが、この99年1月より廃止されている.(例：12時間以内に40フィートを本船に積み込む$53のリベート　72時間以内に積み込み$15のリベートを設定していた)

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