(2)　RORO船のCO₂排出量換算係数の算出

｢環境と運輸･交通｣における300km以上フェリーのC重油燃料消費量(6.854×10⁵kl)とCO₂排出量(5.494×10⁸kg-c)より、C重油1klあたりのCO₂排出量は

801.6kg-c/kl(5.494×10⁸/6.854×10⁵)となる。

大分〜東京航路、および志布志〜和歌山航路におけるCO₂排出量については、消席率を考慮のうえ240m型、220m型ごとに、単位輸送量あたりのCO₂排出量を以下の過程により算出する。

240m型および220m型RORO船の大分→東京間における単位輸送量あたりのCO₂排出量換算係数の算出例を以下に示す。(消席率70%の場合)

(240m型)

2,443t×924.1km=2,257,576.3t･km　　　(1)

801.6kg-c/KL×145.0KL=116,232kg-c　　　(2)

(2)/(1)×1000=51.49g-c/t･km　　　(3)

(3)に貨物部門比率=241/(241＋46)を乗じ算出される240m型RORO船のCO₂排出量換算係数は、43.2g-c/t･kmとなる。

(220m型)

2,160t×924.1km=1,996,056t･km　　　(4)

(2)/(4)×1000=58.2g-c/t･km　　　(5)

(5)に貨物部門比率=213/(213＋46)を乗じ算出される220m型RORO船のCO₂排出量換算係数は、47.9g-c/t･kmとなる。

(3)　輸送機関別のCO₂排出量換算係数

前項(2)の条件のもと算出された輸送機関別のCO₂排出量換算係数を以下に示す。

　

表4.1.2　輸送機関別のCO₂排出量換算係数

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