3] 船舶の新規建造予定 船舶調整制度の廃止を受けての船舶の新規建造予定については、「新規に建造する予定がある」という事業所はごくわずかであり、「現在のところ、新規に建造するつもりはない」という事業所が66.6%を占めている。「どちらとも言えない、分からない」という事業所も31.4%を占めている。
3] 船舶の新規建造予定
船舶調整制度の廃止を受けての船舶の新規建造予定については、「新規に建造する予定がある」という事業所はごくわずかであり、「現在のところ、新規に建造するつもりはない」という事業所が66.6%を占めている。「どちらとも言えない、分からない」という事業所も31.4%を占めている。
4] 代替建造をしない理由 代替建造をしない理由については、「市場の先行きが不透明だから」が60.0%と最も多く、そのほか「資金の調達が困難だから」「船腹量が過剰ぎみだから」などが多く挙げられている。
4] 代替建造をしない理由
代替建造をしない理由については、「市場の先行きが不透明だから」が60.0%と最も多く、そのほか「資金の調達が困難だから」「船腹量が過剰ぎみだから」などが多く挙げられている。
5] 売上高の推移 平成7〜9年度の売上高の推移については、「増加傾向」「やや増加傾向」という事業所はほとんどなく、半数以上が「減少傾向」となっており、「やや減少傾向」も含めると75.6%に達している。
5] 売上高の推移
平成7〜9年度の売上高の推移については、「増加傾向」「やや増加傾向」という事業所はほとんどなく、半数以上が「減少傾向」となっており、「やや減少傾向」も含めると75.6%に達している。
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