(舶用製品の標準化について) 1] 舶用製品の標準化の進捗状況 「かなり進んでいる」「ある程度進んでいる」という事業所は合わせて46.9%で5割近くを占める一方、「ほとんど進んでいない」「全く進んでいない」という事業所もほぼ4割を占めている。
(舶用製品の標準化について)
1] 舶用製品の標準化の進捗状況
「かなり進んでいる」「ある程度進んでいる」という事業所は合わせて46.9%で5割近くを占める一方、「ほとんど進んでいない」「全く進んでいない」という事業所もほぼ4割を占めている。
2] 標準化を進めていく上での阻害要因 「船種によって仕様が異なるため、対応が難しい」「船主が独自の仕様にこだわる傾向が強い」といった点が主な阻害要因として挙げられている。また、「標準化を進めていくことのメリットに対する意識が低い」「造船所との連携がうまくいっていない、足並みがそろっていない」といった点も比較的多く指摘されている。
2] 標準化を進めていく上での阻害要因
「船種によって仕様が異なるため、対応が難しい」「船主が独自の仕様にこだわる傾向が強い」といった点が主な阻害要因として挙げられている。また、「標準化を進めていくことのメリットに対する意識が低い」「造船所との連携がうまくいっていない、足並みがそろっていない」といった点も比較的多く指摘されている。
3] 望ましい標準化推進体制 「全国レベルの業界団体が中心となって進める」という回答が68.7%を占める一方で、「中国地区レベルの業界団体が中心となって進める」という回答も15.3%を占めている。
3] 望ましい標準化推進体制
「全国レベルの業界団体が中心となって進める」という回答が68.7%を占める一方で、「中国地区レベルの業界団体が中心となって進める」という回答も15.3%を占めている。
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