4. 長江流域をモデルとした自動車輸送の発展
ここでは自動車輸送の現状の発展度合をみるために、上海から長江流域の南京、武漢、重慶へのアクセス状況を調査する。
これらの都市へは長江を利用した内陸水運、上海や香港等からの鉄道輸送、自動車輸送とそれぞれアクセスが可能な地域であり、自動車の競争力を図るモデルとなり得ると考えられる。
1] 南京
･ 上海からの距離は約400kmであり、80年代後半では、自動車で輸送するか、他の輸送モードを利用するかの微妙な距離といえた。
･ 96年9月に上海─南京の高速道路が完成し、自動車輸送のアクセスが良好になったため1日以内でドアデリバリーが可能な状況になっている。
･ そのために、南京港のコンテナ取扱量も97年には96年より減少傾向をみせ、水運貨物が自動車輸送にシフトしたことがうかがえる。
