乗り継ぎ駐車場

駐車場　駐車場は6ヶ所設置されているが、公共駐車場との共同利用によるものもある。(そのうちパークアンドバスライド用は5ヶ所)

　

表　駐車場の利用状況

※ 正確な利用率は不明であるが、P.A.B.T.と同様、かなり高いものと思われる。

　

支援

支援方策の実施

【Push方策】

□朝のピーク時にはバス専用レーンを設置している。

【Pull方策】

□都心部における路上駐車規制の強化(レッドゾーン等)

　

効果・影響、問題・課題　等

導入による効果、影響

●都心部の駐車難などが影響して、特に、PABT駐車場は利用率が高くなっている。

問題、課題

●ウィーホーケンの駐車場は都心に近いところにあるにもかかわらず利用率が低いのは、近すぎて渋滞に巻き込まれるためであると考えられている。

　

参考文献

1)(財)運輸経済研究センター、スムーズに乗り継げる公共交通、pp175-176、1979.3

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