確認が必要な場合はDirection Finderにより位置を求めている。ただしトランスポンダ搭載機についてはセンターに移管しレーダーで確認している。
・衛星による位置確認については現在のところ考えていない。
(3)運航前の情報収集の実態
(a)飛行に関するもの
?入手方法
飛行場のFBOに出向き、備え付けのコンピューターから入手あるいは個人のコンピューターによりFSSにアクセスして入手する。いずれの場合も無料である。
?入手情報
文字情報：WX(METAR、TAF等)、NOTAM
画像情報：雲画像や地上実況(予報)天気図等の気象情報、制限空域の情報
?その他
電話によりFSSにコンタクトすることにより、飛行に必要なWX、NOTAMその他(飛行場の情報、制限空域等)のブリーフィングが受けられる。(フリーダイアル)
(b)グランドサービスに関するもの
?入手方法
使用する空港にあるFBOに電話をして情報を入手する。
?入手情報
パーキング、燃料、オイル、修理、ホテル、レンタカー等の情報
(4)飛行中における情報収集の実態
(a)飛行に関するもの
?経路上
・VHFでFSSを呼び出し情報を入手する。入手できる情報はWX，NOTAM，その他(飛行場の情報、制限空域等)
・VHFでEnroute Flight Advisory Service(Flight Watch JA)を呼び出し情報を入手する。入手できる情報はWXのみ。
?ターミナル
・TWRがある場合：VHFによりATISまたはTWR
・TWRが無い場合：VHFによりAWOS(WXのみ)またはFBO(WXや使用滑走路等)
(b)グランドサービスに関するもの
VHFでFBOを呼び出し情報を入手する。入手できる情報は地上の場合と同じ。
