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運転手ほぼ固定  (図9-1、9-2参照)

・試験期間中の走行データ比較

着色メタノールを用いた場合の各種走行データを着色剤無しの場合と比較し、以下に示す。

 

055-1.gif

 

055-2.gif

燃費は、着色剤無しに比べ-4.5%(足立12え8645)〜+7.4%(足立12え8646)であった。燃費のばらつきは、後述のように運転手、配送先のばらつきによるものと推定され、着色剤有無と燃費の関係を評価することは適当でないと考えられる。但し、参考までに試験車両2台平均で比較するといずれも1.90km/剤と着色剤有無で燃費の差は全くなくなる。

走行状態を理解するために、期間中のデータを参考までに以下のグラフにまとめた。

・図9-3  走行実績

(足立12え8645)は、走行距離の伸び方は着色メタノール使用前後でほとんど変わりない。

(足立12え8646)は、走行距離の伸び方は着色メタノール使用後lヶ月後く

 

 

 

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