7. ポートランド港
| 港湾名 |
ポートランド港（オレゴン州） |
| 港湾管理者名 |
Port of Portland Commission |
組織の性格
（雇用者数） |
1891年オレゴン州政府により、コロンビア川を利用した港湾開発の為に
設立された公社。1951年1971年に州法改正により業務の追加が行わ
れ、空港や工業団地の造成も行うようになった。港湾行政区は周辺の3つ
の郡に及び、州知事により任命される9人のコミッショナーによって運営
される。港湾行政区内の住民に対する課税権を持つ。
港湾公社の雇用者：700人程度（直接港湾に係わる者110人）
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| 業務概要 |
港湾の開発・管理・運営
空港の設置・管理・運営（ポートランド国際空港他3つの地方空港）
船舶修理ドック
航路維持管理
工業団地開発
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| 営業収支 （1995） |
港湾： 48.7百万ドル（32.8%）
空港： 82.0百万ドル（55.3%）
船舶修理ドック： 5.8百万ドル（3.9%）
船舶維持管理： 4.3百万ドル（2.9%）
工業団地収入等： 7.5百万ドル（5.1%）
合計： 148.3百万ドル（100%）
港湾税収入： 7.4百万ドル
減価償却費は 48.7百万ドルであり、営業収入の占める割合は29.3%である。
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| 港湾の性格 |
コロンビア川の上流176kmの地点に位置し、オレゴン州やアイダホ州の
物産の輸送のために開発された港。近年は、背後に工業立地が進み自動車部品や機械類の輸送、コンテナの輸送がのびている。米国第二の河川、コロンビアスネーク川の最大の港として、航路の維持浚渫を陸軍港兵隊の変わりに行っている。
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| 取扱貨物量 （1995） |
総貨物量： 1,180万トン
コンテナ貨物： 330、000TEUs
穀物： 520万トン
鉱石類： 240万トン
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| 主要港湾施設 |
Terminal 6：3バース、延長869m、水深12.2m、クレーン6基
Terminal 2：3バース、延長821m、水深12.2m、多目的クレーン3基
Terminal 4：13バース、延長2,106m、水深12.2m、一般雑貨、穀物、自動車等
港湾内には、民間施設があるほか、港湾公社の施設であっても、長期リー
ス、運営契約をしている施設が多い。最大のコンテナターミナルである
Terminal 6は、港湾公社によって運営されているが、荷役は民間の港運会
社によって行われている。
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| その他 |
港湾税の税率は、1996-7年予算では、資産1,000ドル当たり8〜9セントと決定。
航路維持部門は、22名のスタッフと浚渫船を持つ。ただし、実際に浚渫船に乗り組むのは組合から雇われる者で、公社のスタッフではない。
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