4. エバーグレイデス港
港湾名 |
エバーグレイデス港 |
港湾管理者名 |
Port Everglades
Department,Broward County |
組織の性格 |
フロリダ州、ブロワード郡の管理する港湾。
1920年代はじめ民間資本により開発に着手されたが、資金不足となり、地元市に売却され、さらに1927年、フロリダ州の特別立法により、ブロワー
ド郡ポートオーソリティによる運営が行われていたが、1994年、オーソリティ
が廃止され、港湾管理・運営が郡の一部門に戻された。港湾のためのコ
ミッショナーも廃止され、港湾は、郡のコミッショナーの管轄下となった。 |
業務概要 |
港湾(開発・管理・運営)
(空港は、同じ郡の Airport Department
が担当しており港湾とは無関係) |
営業収支 (1995) |
港湾利用料収入: 38.8百万ドル
リース料: 6.9百万ドル
自動車保管: 3.2百万ドル
その他: 2.9百万ドル
収入合計: 51.8百万ドル
営業収入合計: 25.7百万ドル
減価償却: 11.3百万ドル
営業収入のうちコンテナ関連の収入が28%、石油関連が25%を占める。
1995年現在で、1.91億ドルの累積赤字が計上されている。
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港湾の性格 |
マイアミ港から北西約40kmの位置にあり、マイアミ港と同様中南米貿
易の拠点。
バースやガントリークレーンは公共で整備し、運営委託。ターミナルはリ
ースするが、岸壁とエプロンは公共所有としている。
コンテナ貨物では、シーランドがターミナルを持ちベースとしている。
客船埠頭も整備され、マイアミ港を補完する旅客船ターミナルともなっている。
バルク貨物も取り扱い、石油配分基地でもある。 |
取扱貨物量 (1995) |
総貨物量: 2,068万トン
コンテナ貨物: 358万トン
石油類: 1,443万トン
旅客数: 222万人
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主要港湾施設 |
South Port コンテナ埠頭:延長854m、水深13.5m、コンテナクレーン3基
Mid Port (客船・雑貨・海軍):延長2,170m,水深11.6-12.2m、コンテナクレーン2基
North Port タンカー、コンテナ、Ro/Ro、雑貨等:13バース |
その他 |
現在の南港開発(2バース、
クレーン3基)に1億ドルの投資がおこなわれたが、その原資は、非課税債権である。
中南米貿易の拠点として、さらに2005年を目標とするマスタープランが策定されている。 |