1） ハード面の概況
これらの港湾についてコンテナターミナルの施設概況を整理したものが表3-1である。
表3-1 海外・国内の主要港湾におけるコンテナターミナルの施設概況
| 国名 |
港湾名 |
岸壁水深
（m） |
岸壁延長
（m） |
ガントリー
クレーン数
（基） |
ターミナル
面積
（ha） |
コンテナ
蔵置能力
（TEU） |
コンテナ取
扱量（1994）
（千TEU） |
| 日本 |
東京 |
12〜14 |
3,174 |
23 |
105.6 |
40,569 |
1,805 |
| 横浜 |
11〜14 |
4,750 |
32 |
157.6 |
− |
2,317 |
| 清水 |
12 |
1,160 |
5 |
20.7 |
13,000 |
236 |
| 名古屋 |
10〜14 |
2,275 |
15 |
80.3 |
29,216 |
1,224 |
| 大阪 |
10〜13 |
3,385 |
20 |
88.0 |
− |
655 |
| 神戸 |
12〜14 |
7,050 |
48 |
226.2 |
105,560 |
2,916 |
| 韓国 |
釜山 |
12.5〜14 |
3,162 |
15 |
152.8 |
− |
3,213 |
| 台湾 |
高雄 |
10.5〜14 |
5,184 |
38 |
194.3 |
58,500 |
4,900 |
| 香港 |
香港 |
12.2〜14 |
4,679 |
40 |
157.7 |
85,948 |
11,050 |
| シンガポール |
シンガポール |
11〜15 |
4,580 |
56 |
183.0 |
− |
10,399 |
| オランダ |
ロッテルダム |
7.5〜16.6 |
12,698 |
54 |
371.6 |
− |
4,539 |
| ベルギー |
アントワープ |
14〜16 |
6,487 |
22 |
225.7 |
− |
2,208 |
| ドイツ |
ハンブルク |
11〜16.5 |
6,323 |
33 |
244.1 |
− |
2.,726 |
| フランス |
ルアーブル |
12〜13.5 |
4,800 |
20 |
180.0 |
− |
873 |
| 英国 |
フェリクストゥ |
9.7〜13.4 |
2,143 |
18 |
112.0 |
− |
1,734 |
| 米国 |
ロサンゼルス |
10〜13.7 |
6,734 |
36 |
316.0 |
− |
2,519 |
| ロングビーチ |
11〜15.2 |
8,508 |
33 |
231.7 |
− |
2,574 |
| ニューヨーク/ニュージャージー |
7.5〜12 |
8,508 |
49 |
564.5 |
− |
2,033 |
注）日本は1995年6月現在、海外は調査時点
出所）「世界のコンテナターミナル調査」（財）港湾空間高度化センター、1994年、
「数字で見る港湾'95」（社）日本港湾協会ほかより三和総合研究所作成
前ページ
目次へ
次ページ
|
|
