■輸送コストについて
・博多と比べて、国内(県内)の輸送コストが相対的に高いので、長崎港利用のメリットが小さいと考えている【長崎市、製造業(食料品、飲料・飼料、たばこ)】。
・コンテナ料金の低減化。【佐世保市、卸売業(鉱物・金属材料)】
・コンテナ輸送船会社の海上運賃が門司、福岡に較べて高いため、利用が促進されないのではないか。【長崎市、卸売業(鉱物・金属材料)】
・長崎→諸富までのドレージが高い。【諸富町、卸売業(家具・建具・什器)】
■小口混載サービスの提供
・輸入の際、同じ国より輸送する企業間の荷物を混載して企業間の輸入コストの削減を応援してほしい。【諫早市、卸売業(その他)】
・当社は、毎週上海より輸入貨物があるが、毎回の輸入量がコンテナにするほど多くないため、小口混載で行っている。長崎港にも小口サービスが提供されればぜひ利用したいが、現在は取扱いがないため、利用していない。同じ理由で利用できない企業が他にもあるはずである。小口貨物の取扱いの検討をお願いしたい。【諫早市、卸売業(衣服・身の回り品)】
■港湾までの交通アクセスの改善
・長崎港はコンテナ輸送の為の施設やアクセス道路等が不充分である。早急な改善を要す。【長崎市、製造業(鉄鋼、金属)】
・交通アクセスの充実【松浦市、製造業(鉄鋼、金属)】
■事務手続き等の迅速化
・輸出時の事務手続きが複雑な為、北海道より近い韓国に出荷するときに日数が多くかかり、短納期の場合に不都合である。【牛津町、製造業(輸送用機器)】
・積出地における港湾業者の作業の確実性と迅速性の指導。【佐世保市、卸売業(鉱物・金属材料)】
・輸入手続等の代行と輸送との連携が良くない。【長崎市、製造業(食料品、飲料・飼料、たばこ)】
・輸入業務について輸入者が熟知しなくても安心して輸入が行えるように通関、運輸業者でやって欲しい。【長崎市、製造業(食料品、飲料・飼料、たばこ)】
■長崎港の利用が考えられない理由等
・当社輸出先は韓国がメインであり、地理的条件(輸送コスト)等からも現状の伊万里港利用で満足している。尚、将来的には中国市場も視野に入れているが、現状では市場調査の段階で具体化には至っていない。【有田町、製造業(窯業・土石製品)】
・客先納入のため自社手配はない。【長崎市、製造業(電気機器)】
・現状の機種ではコンテナ輸送は考えられない。今後の新機種で包装レスのコンテナ輸送を検討したい。【長崎市、製造業(電気機器)】
