A　帆船「あこがれ」が初めて外国へ行ったのは1994年（平成6年）4月。目的地は中国・上海（しゃんはい）。「平成（へいせい）の遣唐使船（けんとうしせん）」として親善航海（しんぜんこうかい）しました。

　

A　帆船「あこがれ」は帆（ほ）を張る（はる）マストを3本持ち、フォアマストに横帆（おうはん）のトップスルがあるのでトップスルスクーナーと呼ばれます。バウスプリットにはマストを支えるワイヤーが取り付けられ、アンカーは船を停泊（ていはく）させる時海底へ沈めて（しずめて）船を固定（こてい）するために使います。

　

A　帆船「あこがれ」のエンジンを使用しての航海速力（こうかいそくりょく）は8.5ノット。1時間に8.5海里（かいり）進むことができます。帆船は帆に風を受けて進みます。何枚もの帆の向きを変えたり、張ったり、たたんだりすることで、風の受け方を調整（ちょうせい）し行きたい方向に進みます。

　

　

A　帆船「あこがれ」は11名の乗組員（のりくみいん）が動かしています。乗組員はセコンドデッキにある、クルーキャビンで寝起き（ねおき）します。セイル・トレーニングを受ける訓練（くんれん）生は40名まで寝泊まり（ねとまり）することができます。

　

　

A　帆船「あこがれ」の最高責任者（せきにんしゃ）は船長で、そのほかに甲板部（こうはんぶ）、機関部（きかんぶ）、無線部（むせんぶ）、事務部に分かれて仕事をする乗組員がいます。みな、船長の指示にしたがって、安全な航海ができるように働きます。

　

航海士（こうかいし）：海図に帆船「あこがれ」の現在位置を記入（きにゅう）し、船長が決めた目的地までの正しい航路（こうろ）を航海（こうかい）しているかチェックします。

機関士（きかんし）：エンジンの操作（そうさ）や点検（てんけん）を担当（たんとう）します。

通信士（つうしんし）：無線（むせん）で陸上（りくじょう）やほかの船との交信（こうしん）、最新の気象（きしょう）情報を入手（にゅうしゅ）します。

司厨長（しちゅうちょう）：乗組員や訓練生（くんれんせい）の食事づくりを担当します。