3）7月14日16サンプルの後方散乱強度と入射補角の関係

　

　

　

　

　最後に7月14日は、3測線のなかで最も地形変化がなだらかで平坦な地形といえる。

　図94から、左舷では、入射補角35度および55度においては、ともに測線に沿って後方散乱強度の値は、30dB付近の値からの変化が小さかった（最小値：-31、最大値-28dB）。