・背後圏は、瀬戸内町であるが、道路事情の改善により、名瀬港からの輸送貨物が増えている。

・内湾であり、常時、波浪に洗われることはない。

　

・フェリー岸壁背後に、ビン、バッテリー、廃家電などが保管されている。

　

・定期的な港の清掃は行なわれていない。

・港湾の一部には、ゴミなどの散乱が目立つため、ボランティアが港の清掃を行なうことがある。

　

・名瀬港との静脈物流上の機能分担の明確化。

・古仁屋港におけるリサイクル資源の保管（リサイクルステーション）機能の具体化。

　

・湾港の背後圏は、喜界島全体であるが、飛行場滑走路の前面であるため、船舶着岸は昼間以外に限定される。また在来貨物の取扱いは時間、岸壁面から制約されている。

・早町漁港は、湾港が台風時で利用できない時の代替港であり、また在来貨物を取扱う港湾である。

・湾港、早町漁港とも、台風時には岸壁が波浪に洗われ、直背後地でのリサイクル資源の保管は難しい。

　

・湾港では、特に保管は行われていない。

・早町漁港では、使用済自動車の一時仮置きが行われている。

　

・港湾の一部に、ゴミなどの散乱が目立つため、年に2回、県の土木事務所や地元土木業者、港湾運送事業者、農業協同組合がボランティアで港の清掃を行なっている。（湾港）

・波が荒れて港に廃棄物が大量に打ち上げられた場合などは、港湾運送事業者が清掃を行なっている。（湾港）

　

・湾港の利用の制約（飛行場滑走路の前面にあるため船舶着岸は早朝、夜間のみである。在来貨物は扱かっていない）。

・湾港におけるリサイクル資源の保管（リサイクルステーション）の可能性の検討。

　

・亀徳港は徳之島の玄関港であり、島全体が背後圏である。

・平土野港は、フェリーが発着するが背後圏は天城町である。台風時には、亀徳港の代替港となる。

・亀徳港、平土野港とも台風時には岸壁が波浪に洗われるため、直背後のリサイクル資源の保管は難しい。

　

・亀徳港新港地区では、廃家電がコンテナに保管されている。

・亀徳港本港地区では、使用済自動車、スクラップがコンテナで一時保管されている。

　

・年に1度「海の日」に建設業協会などが清掃を行なっている。（亀徳港）

・漁協が年に1回港の清掃を行なっている。（平土野港）

（亀徳港、平土野港とも人の出入りがない所でゴミなどの散乱が目立つ）

　

・港湾におけるリサイクル資源の保管（リサイクルステーション）の可能性の検討（亀徳港）。