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5. 事業の内容
5-1 事業の役割
 本事業の役割は下記のとおり。
 
■日本からの技術及び資金援助により、近代的なRO-RO船をタイの内航海運に導入し、モーダルシフトを達成する。
■RO-RO船の導入により、最終的に本事業計画に記載の、激しい道路渋滞による公害を低減する、渋滞による貴重な燃料資源と機会費用を節約する等の事業の短期及び長期目標を達成する。
■運航組織に関係するであろう要員に適切な訓練プログラムを実施することにより、RO-RO船の運航及び管理が可能な組織を設立する。
 
5-2 事業の内容
 本事業の内容は下記1)〜3)のとおり。
 
1)下記の航路に配船される総計14隻の各種RO-RO船の調達:
航路 RO-RO船の隻数 RO-RO船のサイズ
バンサファン〜バンコク 3 2,000DWT
スラータニー〜バンコク 4 2,000DWT
ソンクラー〜バンコク 4 4,000DWT
バンサファン〜東部海岸地域 1 1,000DWT
スラータニー〜東部海岸地域 1 1,000DWT
ソンクラー〜東部海岸地域 1 1,000DWT
TOTAL 14  
 
2)RO-RO船の運航及び維持管理に係わる要員の訓練
3)事業実施に必要なコンサルティングサービス
 
 最も重要なRO-RO船の役割はタイ国における動脈をなす道路輸送貨物を部分的に担うことであり、更なる工業化を進めるために、最も安価で効率的な手段を用いて首都圏/工業地域と地方を結ぶことである。
 更に、RO-RO船は他の機関(タイ港湾局、運輸省等)と協力してタイ国での先駆的事業者となる使命を持っている。
 RO-RO船の仕様は下記、一般配置図については付録のとおりである。
 
● 1,000DWT型RO-RO船
1. 一般仕様
船種:RO-ROパッセンジャーフェリー
船型:2層甲板
航行区域:沿岸航行
 
2. 主要寸法
全長(全長):約93.25m
全長(垂線間長):85.00m
船幅(型幅):16.00m
深さ(型深さ):11.00m(居住区甲板)
        6.00m(上甲板)
計画喫水:4.50m
 
3. 載貨重量及び積載能力
載貨重量:約1,000トン
総トン数:約3,200トン
積載能力:トレーラー(幅=2,490×長さ=12,000×高さ=3,800):17
     コンテナ(20フィート、幅=2,440×長さ=6,060×高=2,590):36
     *甲板積載能力はトラックまたはコンテナのみ。
乗客数:150人
 
4. 船級規則及び乗員数
船級規則:NKまたは同等
乗客数:合計20名(職員−8名、部員−12名)
 
5. 主機間及び船速
主機間:4サイクル、ディーゼルエンジン×2基
定格出力(M.C.R.):約735kW(約1,000PS)
(C.S.R):約625kW(約850PS)
推進器:固定ピッチ
航海速度:約12ノット(設計喫水、連続常用出力、15%シーマージン時)
発電機:2基
 
6. ランプドア
型式(船主及び船尾):フラップ付きヒンジ式×2セット
             設計荷重30トン
 
● 2,000DWT型RO-RO船
1. 一般仕様
船種:RO-ROパッセンジャーフェリー
船型:2層甲板
航行区域:沿岸航行
 
2. 主要寸法
全長(全長):約99.80m
全長(垂線間長):2.50m
船幅(型幅):8.00m
深さ(型深さ):11.40m(居住区甲板)
        6.40m(上甲板)
計画喫水:4.40m
 
3. 載貨重量及び積載能力
載貨重量:約2,000トン
総トン数:約5,200トン
積載能力:トレーラー(幅=2,490×長さ=12,000×高さ=3,800):20
     乗用車(幅=1,700×長さ=4,700):90
乗客数:150人
 
4. 船級規則及び乗員数
船級規則:NKまたは同等
乗客数:合計20名(職員−8名、部員−12名)
 
5. Main engine & Speed
主機間:4サイクル、ディーゼルエンジン×1基
定格出力(M.C.R.):約2,427kW(約3,300PS)
(C.S.R):約2,063kW(約2,800PS)
推進器:固定ピッチ×1基
航海速度:約14ノット(設計喫水、連続常用出力、15%シーマージン時)
発電機:2基
 
6. ランプドア
型式(船主及び船尾):フラップ付きヒンジ式×2セット
             設計荷重30トン
 
● 4,000DWT型RO-RO船
1. 一般仕様
船種:RO-ROパッセンジャーフェリー
船型:2層甲板
航行区域:沿岸航行
 
2. 主要寸法
全長(全長):約133.40m
全長(垂線間長):125.00m
船幅(型幅):21.00m
深さ(型深さ):12.03m
計画喫水:5.80m
 
3. 載貨重量及び積載能力
載貨重量:約4,000トン
総トン数:約11,000トン
積載能力:トレーラー(幅=2,490×長さ=12,000×高さ=3,800):70
乗客数:100人
 
4. 船級規則及び乗員数
船級規則:NKまたは同等
乗客数:合計25
 
5. Main engine & Speed
主機間:4サイクル、ディーゼルエンジン×1基
定格出力(M.C.R.):約4,045kW(約5,500PS)
(C.S.R):約3,425kW(約4,670PS)
推進器:固定ピッチ×1基
航海速度:約16ノット(設計喫水、連続常用出力、15%シーマージン時)
発電機:2基
 
6. ランプドア
型式(船主及び船尾):フラップ付きヒンジ式×2セット
              設計荷重30トン
 
5-3 事業予定地
 事業予定地は運航予定航路上の積地及び仕向地である、バンコク、バンサファン、レムチャバン、マプタプット、スラータニー、及びソンクラーである。







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