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12.4 財務状況
12.4.1 資本金、出資者
表12-8: 主要出資者及び出資率（2002年12月31日現在）
| 出資者 |
出資率 |
| 呉建軍 |
20% |
| 周立信 |
20% |
| 陸永其 |
20% |
| 李建国 |
20% |
 苗龍 |
20% |
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12.4.2 売上げ
図12-3 最近5ヶ年の売上額の推移
12.5 今後
12.5.1 最近のトピック
1）バラ積み貨物船の浚渫船への改造に成功。（2002年9月）
2.56万DWTのバラ積み貨物船を成功に1.3万立方メートルの浚渫船に改造。改造された浚渫船のサイズは全長173.159m、幅26.6m、深さ13.5m、排水量29,906トン、浚渫深さ24mである。浚渫船の設計図は上海708研究所から提供される。
2）浙江省舟山市中小企業品質信用企業と評価される。（2003年3月）
浙江省舟山市において中小企業品質信用企業と評価された企業は5社あり、うち1社は龍山船廠である。
12.5.2 事業計画
寧波港の貨物取り扱い量の急増及びコンテナ船の拡大にともなって、寧波港の取り扱い国内外の船舶が増加しつつある。寧波港は周辺地域に船舶の停泊市場を拡大しようとしている。龍山船廠はその動きに応じて、これから寧波港周辺地域の重点修繕基地となろうとしている。
事業方針としては高技術、高付加価値の方向へ進む。
浙江省最大の乾ドックを持ち、現在設備の増設計画はない。事業の発展を満たせるため溶接資格人材及び技術専門者の増員計画がある。
13. 国営海東造船廠
(Haidong Shipyard)
所在地：中国浙江省台州市椒江区工人路114号
Address: No.114 Gongren Road, Jiaojiang Area, Taizbou Ctiy, Zhejiang Province, China
郵便番号：318000
Tel: 0576-8051522
Fax: 0576-8051510
E-mail: hpspy@mail.tzptt.zj.cn
資本形態：国営企業
創立：1958年
業務内容：主にフェリー、レジャー船、巡邏艇、航路測定船の建造、及びオイル・タンカー、バラ積み貨物船の改造等の業務を行う。
会社概要：浙江省台州市の大型国営企業である海東実業総公司の傘下造船所であり、新造船能力は1万DWT以下である。
法人代表：王仙徳
董事長：
廠長：王仙徳
従業員数：1,045人
敷地面積：94万m2
施設概要
スリップウエイ数：2
スリップウエイサイズ（最大船型、クレーン能力）：
150m×24m（1万DWT、100t×1、30t×1、10t×1）
100m×15m（0.5万DWT、30t×1、10t×2）
ドック数：2
ドックサイズ（最大船型、クレーン能力）：
127m×23m（1万DWT、20t×1）、90m×9.6m（0.1万DWT,5t×1）
艤装岸壁数：1
艤装岸壁（クレーン能力）：100m（30t×1）（建造中）
実績（船舶部門）
| |
2001年 |
2002年 |
2003年1〜6月 |
| 受注DWT/隻 |
7.4/10 |
2.1/5 |
1.2/4 |
| 竣工DWT/隻 |
8.6/19 |
8.9/21 |
4.5/11 |
| 手持DWT/隻 |
15.9/28 |
9.1/12 |
5.8/5 |
| 生産額（万元） |
3,137 |
3,623 |
278 |
| 輸出額（万USドル） |
110 |
134 |
33.7 |
|
財務（2001年）
登録資本金：605.6万元（約9,100万円）
固定資産：3,068.6万元（約4.6億円）
売上高：1,856.6万元（約2.8億円）
売上総利益：911.9万元（約1.4億円）
税引後純利益：-79.5万元（約-1,200万円）
13.1 企業概況
13.1.1 沿革
1958年10月 海東造船廠として創立。
1990年 浙江省船舶業界の新造船品質のトップ1と評価された。
1994年9月 法人代表を王仙徳に変更。
1994年 55メートルの航路測定船が中国金榜技術と製品博覧会の金メダル賞を受賞。
1998年 200DWTの沿海水産物新鮮収穫船が国家科学技術賞を受賞。
1999年 460DWTの貨物船が浙江省人民政府優秀科学技術賞2等賞及び浙江省国防科技工業公司の新製品開発賞を受賞。
2002年9月 初めて気嚢ローリング方式を使って8,800DWTのプロダクト・タンカーを進水した。これは中国国内初の気嚢進水方式を使用した最大の船舶である。
13.1.2 経営者及びその経歴
表13-1 廠長の経歴
| 名前 |
王仙徳 |
| 役職 |
廠長 |
| 性別 |
男 |
| 生年月日 |
1948年2月 |
| 学歴 |
短大卒 |
| 職歴 |
期間 |
勤務会社 |
役職 |
| |
1953年〜1964年11月 |
海門第二中学及び海門中学 |
学生 |
| |
1964年11月〜1980年11月 |
海東造船廠 |
管理職 |
| |
1980年11月〜1982年12月 |
浙江大学干部学院工業経済管理学部 |
兼学生 |
| |
1983年2月〜1983年6月 |
海東造船廠 |
 公室主任 |
| |
1983年6月〜1994年1月 |
海東造船廠 |
副廠長 |
| |
1994年1月〜現在 |
海東造船廠 |
廠長 |
|
出典：MIRU調査
表13-2: その他主要責任者の名前及び職務
| 名前 |
役職 |
 明新 |
経営部部長 |
|
13.1.3 従業員構成
図13-1 従業員構成図
従業員総数は1,045人であり、うち技術者は324人で、従業員総数の31%を占め、管理職は149人で、従業員総数の14%を占める。
13.2 会社組織
13.2.1 会社組織
図13-2: 会社組織
13.2.2 関連企業
表13-3: 主要関連企業の名称及び会社概要
| 関係 |
関連企業名称 |
会社概要 |
| 親会社 |
台州市海東実業総公司 |
浙江省台洲市にある規模の大きい企業であり、傘下には海東造船廠の他、自動車の修繕企業、部品の据え付け企業、建築の設計・工事企業、内装企業、食品加工企業等、数多くの企業がある。 |
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出典：MIRU調査
13.2.3 政府との関係
国有大型企業であり、地元政府の優遇政策を受けている。
原材料や生産設備の調達においては自社調達部が行い、特に国家・地方政府との関係はない。
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