2.4.1 船上保守要領については、一般手入れのほか、下記の点に留意の上、各判定基準に従って十分管理しなければならない。

　下記以外の部分については、それらの詳細を記録しておいて、本船が長期係留時或いはドック時に修理を行う。

　

（1）ワイヤーロープ

1）ワイヤーロープを交換するのかについて明記する。

a. 素線の切れ

ワイヤーロープの1ピッチ間で素線の数の10%以上の素線が切断した場合

b. ワイヤーロープの磨耗

ロープ径の減少が公称径の7%を超えた場合

c. 型崩れ

撚りの戻り、キンク等がある場合

d. 腐食

著しい腐食がある場合

2）ワイヤロープの根止め部分の確認

　根止め部分の素線が飛び出していないか、抜けかかっていないか点検する。

3）ボートフォールの交換

　2年半を超えない期間でロープの両端を入れ替え、消耗により必要になった場合、或いは5年より短い期間のいずれか早い時期に新換えする。

（2）ボートウインチ

注：ボートウインチの整備のときは、ボートを動かないように十分に固縛しておくこと。

1）オイルの補給及び交換

・オイルが褐色又は乳白色に変色しているときは交換する。

・油量が不足している場合はオイルゲージの中央まで補充する。

2）ブレーキライニングの交換

a. ガバナーブレーキライニング

・ブレーキレバーを取り外した後、ブレーキユニットを取り外し、ブレーキライニングの磨耗状態を点検する。

・ブレーキライニングの焼結層の摩耗、欠落、焼付き、異常なむしれがある場合は交換する。

b. ハンドブレーキライニング：予備品として船内に保管されているのか

・ブレーキレバーを取り外した後、ブレーキユニットを取り外し、ブレーキライニングの磨耗状態を点検する。

・ブレーキライニングの溝が無くなるまで磨耗した場合は交換する。

3）各歯車の歯面を点検し、異常がある場合は修理又は交換する。

4）ベアリング、オイルシールの状態を点検し、異常がある場合は交換する。

　

　適切に潤滑を行うことは重要である。ボートダビットの構造及び作動を十分に理解し、規則的な給脂及び点検を行う。

給脂詳細：

a. グリース

　ボートダビット各部にはグリスニップルを備えてある。グリスニップル箇所は1ヶ月に1回の給油を行う。

b. ギヤ油

　ボートウインチ内部のギヤ油は、定期的に油量の確認、変色の有無、水分の混入などの点検をする。

c. ワイヤロープ

　ワイヤロープ油は、定期的な油切れの有無を点検する他、2ヶ月に1回程度給脂する。