表面効果翼艇は、空中翼の揚抗比が水面近くで著しく向上する現象（表面効果）を利用した高速船である。その開発には、表面効果翼の特性把握が不可欠であるが、その実験は容易でない。一方、近年の市販流体解析ソフトの普及により、表面効果翼に必要な3次元複雑形状の取り扱いも、一般に手の届くレベルになってきた。本研究では市販の流体解析ソフトを利用して3次元表面効果翼の特性評価を行い、基本特性、翼端板および翼型の影響を検討した。

　

　CFD計算の高度化、実験における空間情報の取得技術の向上によって膨大なデータが生じている。それらのデータの縮約として可視化は役立つが、可視化結果が下流のプロセスで直接利用されることは少ない。可視化プロセスが解析者の経験や知識に依存して行われるためである。本研究では、可視化プロセスにおける情報の分析過程を構造化するための要素技術を考察し、知識抽出のための枠組みを提示する。

　プロトタイプシステムによって生成された2次元キャビティ流れに対する可視化情報の一部を下図に示す。可視化情報は、詳細情報、中間情報、特異点分布、あるいは渦要素分布と注釈付けを含む履歴情報から構成される。

　

　超大型浮体式構造物に付着した生物が周辺の海洋生態系、特に炭素循環に及ぼす影響について検討した。その結果、単位面積あたりでは付着生物の海水浄化能は干潟の生物の浄化能よりもはるかに大きいが、付着生物は湾外に流出するはずの懸濁物を湾内に留めるため、それが再び湾奥に輸送された場合は水質悪化を促す可能性があることが分かった。

　

　Wave drift forces play an important role when a vessel is floating in the vicinity of another vessel or floating structure. The numerical accuracy in the computation of the wave exciting forces and the hydrodynamic forces of multiple floating bodies influences the motion response that eventually affects the second order wave drift forces of each floating body. The present study is based on the far-field method where the velocity potential is calculated by 3D sink-source technique. In order to justify the validity of the present calculations, some comparisons are made for simple multi-body floating systems. The numerical results are compared with the experimental ones as well as with previous computations to illustrate the improved numerical accuracy of the present computations. It has been observed that due to the lack of accuracy in the numerical scheme adopted for the computer code, the computed results of drift forces sometimes shows completely opposite trend than that of the experimental ones.