煙台莱佛士船業有限公司
(Yantai Raffles Shipyard)
所在地: |
山東省煙台市芝 区芝 東路70号 |
Address: |
No.70 Zhifu East Road, Zhifu Island, Yantai City,
Shandong Prov. |
郵便番号: |
264000 |
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Tel: |
0535-6801451 |
Fax: |
0535-6801260 |
Http:// |
www.yantai-raffles.com/ |
E-mail: |
enquirei@yantai-raffles.com |
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企業形態: |
中型合弁企業 |
創立: |
1994年 |
業務内容: |
海洋構造物の建造・修理など |
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会社概要: |
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法人代表: |
章立人 |
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葦事長: |
章立人 |
総経理: |
王振 |
従業員数: |
1,243人 |
敷地面積: |
26万平米 |
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施設概要: |
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スリップウエイ数:0 |
スリップウエイサイズ(最大船型、クレーン能力): |
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ドック数: |
2 |
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ドックサイズ(最大船型、クレーン能力): |
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430m×120m×12m(30万DWT、370t×2) |
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205m×45m×6m(3.5万DWT、200t×1) |
艤装岸壁 |
(クレーン能力): |
460m(2,000t×1) |
実績(船舶部門)
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2000年 |
2001年 |
2002年 |
受注(万DWT/隻) |
1.3/6 |
4/18 |
0.04/1 |
竣工(万DWT/隻) |
1.4/9 |
1.5/9 |
2.3/13 |
手持(万DWT/隻) |
1.8/10 |
4.3/19 |
2.1/7 |
生産額(億元) |
1.5 |
1.9 |
1 |
輪出額(万USドル) |
1,695 |
1,877 |
1,047 |
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財務(2001年)
資本金: |
1.3億元(約20億円) |
固定資産: |
1億元(約15億円) |
売上高: |
1.9億元(約29億円) |
税引前純利益: |
4,267万元(約6.5億円) |
税引後純利益: |
887万元(約1.4億円) |
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備考
・ |
国内最大の2,000トン・クレーンと幅の広いドライ・ドック(工事中)を有し、独自の方法で海洋構造物・特殊船を建造する。営業・基本設計はシンガポールで実施。 |
1. 企業概況
沿革
1994年2月 |
煙台莱佛士船業有限公司として設立。 登録資本金は11,624万元、法人代表は章立人である。 |
1994年 |
ISO9002の認証取得 |
1998年 |
国家重要技術設備賞、中船総科学技術進歩賞、優秀品質製品賞を受賞 |
2002年 |
ISO9001の認証取得 |
2. 経営者及びその経歴
表1:董事長の経歴
名 前 |
章立人 |
役 職 |
董事長 |
性 別 |
男 |
生年月日 |
1951年 |
学 歴 |
大卒 |
職 歴 |
期 間 |
勤務会社 |
役 職 |
1971年−現在 |
シンガポールPerlmutter社 |
董事長 |
1978年−現在 |
シンガポールRaffles造船社 |
董事長 |
1994年−現在 |
煙台莱佛士船業有限公司 |
董事長 |
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表2:総経理の経歴
名 前 |
王振 |
役 職 |
総経理 |
年 齢 |
44 |
性 別 |
男 |
学 歴 |
大卒 |
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表3:その他主要責任者の名前及び役職
名 前 |
役 職 |
姜明華 |
調達部部長 |
劉明海 |
経営部部長 |
洪偉 |
市場開発部部長 |
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3. 従業員構成
図1:従業員構成図
従業員総数が1,243人、うち大卒以上の学歴者は389人。
職業別でみると、技術者が145人で12%、管理職が186人で15%。
4. 会社組織
図2:会社組織図
5. 設備
表4:ドック
長さ(m) |
幅(m) |
深さ(m) |
万DWT |
クレーン |
備考 |
430 |
120 |
12 |
30 |
370t×2 |
2000年7月完成 世界で一番幅の広いドライ・ドック |
205 |
45 |
6 |
3.5 |
200t×1 |
ドライ・ドック |
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表5:艤装岸壁
長さ(m) |
クレーン |
備考 |
460 |
2,000t×1 |
世界で最も大きい岸壁タレット式クレーン(アーム長さ52m、柱の直径2.5m) |
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表6:設備の種類及び数
設備 |
能力 |
数量 |
鋼板前処理能力 |
20,000トン/年 |
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水中プラズマ切断機 |
デジタル制御 |
1 |
鉄鋼物係留ケーブル用杭 |
500トン(世界最大) |
1 |
クレーン |
160トン |
2 |
クレーン |
370トン |
2 |
クレーン |
50トン |
4 |
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6. 業務内容
海洋構造物、特殊船の建造、修繕。
浅海座底式海底ボーリング用プラットフォーム“勝利1号”と“勝利3号”、海底ボーリング固定作業船、押船、曳船、鉱物削堀船、環境保護船などを建造。
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