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青島北海船舶重工有限責任公司
（Qingdao Beihai shipbuilding Heavy industry Co.,Ltd）
所在地：山東省青島市南区燕児島路1号
Address：No.1 YAN-ER-DAO Road, Qingdao City, Shandong Prov.
郵便番号：266071
| （造修部門） |
| Tel： |
532-5732233（代表）5719472 |
Fax： |
532-5734263,5734466 |
| Http： |
//www.bhshipyard.com.cn |
E-Mail： |
bhbsns@public.qd.sd.cn |
| （青島北海船廠遊艇分廠） |
| Tel： |
532-5739504 |
Fax： |
532-5734678 |
| Http： |
//www.lifeboat.com.cn |
E-Mail： |
bhboat@public.qd.sd.cn |
| （青島北海船廠機械分廠） |
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| Tel： |
532-5719473 |
Fax： |
532-5719473 |
| E-Mail： |
bhdavit@public.qd.sd.cn |
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| 企業形態： |
大型株式企業 |
創立： |
1983年 |
| 業務内容： |
現在は修繕・FRP艇が業務の中心。海洋構造物の造修が多い。 |
| 会社概要： |
中国船舶重工集団公司（CSIC）傘下の中堅造船廠 |
| 法人代表： |
陳靖 |
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| 董事長： |
陳靖 |
総経理： |
陳靖 |
| 従業員数： |
3,887人 |
敷地面積： |
42万平米 |
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| 施設概要 |
| シンクロリフト（最大重量、クレーン能力）： |
| 120m×54m（3,000t、100t×1） |
| ドック数 |
7 |
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| ドックサイズ（最大船型、クレーン能力）： |
修繕ドック
（2004年完成予定） |
360m×78m×13m（30万DWT、150t×1、30t×1（兼用）） |
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325m×58m×13m（15万DWT、150t×1、30t×1兼用）） |
| 浮ドック |
250m×43m×18m（10万DWT、20t×2） |
| 乾ドック |
176m×26m×9.8m（1.5万DWT、10t×1、40t×1（兼用）） |
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192m×28m×10m（2.5万DWT、10t×1、40t×1（兼用）） |
| 新造船ドック |
380m×78m×12.8m（30万DWT、600t×1、30t×1）（2005年完成予定） |
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480m×108m×12.8m（50万DWT、600t×1、30t×1）（2005年完成予定） |
| 艤装岸壁 |
（クレーン能力）： |
840m（25t×8）：660m（40t×2） |
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250m（25t×1）：1,680km（25t〜60t×10） |
（船舶部門）
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2000年 |
2001年 |
2002/11/01 |
| 修繕隻数 |
110 |
132 |
120 |
| 修繕額（億元） |
1.7 |
2.3 |
2.8 |
| 輸出額（万USドル） |
1961 |
2450 |
2920 |
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（救命艇）
| ・ |
救命艇を中心に年間200隻製造。70％が輸出で日本向けはそのうち約20％
3シリーズ、14タイプの救命艇があり、NK・ABS等16の船級から認可を取得。 |
（舶用機械部門）
救命艇用電動ウインチ、ボートダビットを製造（USCG、CCSの認可あり）。
その他甲板機械。
財務（2001年）
| 資本金： |
5.7億元（約85億円） |
固定資産： |
5.8億元（約87億円） |
| 売上高： |
3.6億元（約55億円） |
税引前純利益： |
1.2億元（約18.8億円） |
| 税引後純利益： |
1,768万元（約2.7億円） |
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備考：
| ・ |
現在は修繕FRPが業務の中心。黄島区に新工場を建設中で、将来は新造船を含め大連、上海に次ぐ国際造船基地を目指す。 |
| ・ |
2002年1月18日にCSIC、開発銀行、中国華融資産管理公司が共同出資して登録資本金5.8億元（約87億円）の株式会社となる。貿易権所有。 |
| ・ |
新造船部門は、ISO9001を1998年に、CEマークを1999年に取得。 |
1. 企業概況
沿革
| 1983年 |
青島北海船廠が成立 |
| 1983年 |
レジャー艇分工場を設立 |
| 1989年 |
全密閉式FRP救命艇を設計・建造 |
| 1996年 |
中国新時代のISO9000認証を取得 |
| 1998年 |
研究センター設立 |
| 1999年11月 |
青島市経済委員会が市レベルの「企業技術センター」と認定 |
| 2001年 |
青島市の“生産額増加トップ50企業”、“輸出額トップ50企業” “収益額トップ50企業”に入る。 |
| 2002年1月 |
会社名を青島北海船舶重工有限責任公司に変更 |
2. 経営者及びその経歴
表1：董事長の経歴
| 名 前 |
陳靖 |
| 役 職 |
董事長兼総経理 |
| 性 別 |
男 |
| 生年月日 |
1963年 |
| 学 歴 |
大卒 |
| 職 歴 |
期 間 |
勤務先 |
役 職 |
| 1986年 |
上海交通大学船舶工程学科 |
|
| 1989年−1999年 |
青島北海船厂遊覧船分工場 |
副工場長、工場長 |
| 1998年−2002年 |
青島北海船厂 |
副工場長、工場長 |
| 2002年−現在 |
青島北海船舶重工有限責任公司 |
董事長兼総経理 |
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表2：その他主要責任者の名前及び役職
| 名 前 |
役 職 |
| 陳勇 |
副総経理 |
| 張成軍 |
経営部部長 |
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3. 従業員構成
図1：従業員構成図
従業員総数は3,887人、うち大学以上の学歴をもつ従業員は527人。
職業別では、技術者が490人で12.6％、管理職が394人で10.1％。
4. 会社組織
図2：会社組織図
5. 設備
表3：スリップウエイ（2002年末現在）
| 長さ（m） |
幅（m） |
重量トン |
クレーン |
備考 |
| 120 |
54 |
3,000 |
100t×1 |
（既存設備） |
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表4：ドック（2002年末現在3、建設計画中4）
| 長さ（m） |
幅（m） |
深さ（m） |
万トン DWT |
クレーン |
備考 |
| 176 |
26 |
9.8 |
1.5 |
10t×1、＊40t×1共用 |
ドライドック（既存設備） |
| 192 |
28 |
10 |
2.5 |
10t×1、＊40t×l共用 |
ドライドック（既存設備） |
| 250 |
43 |
18 |
lO |
20t×2 |
浮ドック（2003年新基地に移転） |
| 360 |
78 |
13 |
30 |
150t×1、＊30t×1共用 |
修繕ドック、2004年完成 |
| 325 |
58 |
13 |
15 |
150t×1、＊30t×1共用 |
修繕ドック、2004年完成 |
| 380 |
78 |
12.8 |
30 |
600t×1、30t×1 |
新造船ドック、2005年完成 |
| 480 |
l08 |
12.8 |
50 |
600t×1、30t×1 |
新造船ドック、2005年完成 |
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表5：艤装岸壁（既存1、建設計画中3）
| 長さ（m） |
深さ（m） |
クレーン |
備考 |
| 840m |
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25t×8 |
既存設備 |
| 660m |
-9 |
40t×2 |
新工場 |
| 250m |
-5 |
25t×1マジック・クレーン |
新工場 |
| 1680m |
-9 |
25〜60t×10 |
新工場 |
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表6：その他設備の種類（2002年末現在）
| 設備名称 |
能力 |
数量 |
| 鋼板前処理生産ライン |
20,000トン/年 |
1 |
| キャタピラー・クレーン |
150トン |
1 |
| 門型クレーン |
100トン |
1 |
| デジタル制御切断機 |
|
1 |
| プラズマ切断機 |
|
1 |
|
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