整備工場に求められる一般的な設備は、以下のとおりである。

　

　整備工場の付帯設備としては2・5表に示すものが必要である。なお、一部の工事を外注するような場合は、必ずしもすべての機器を取りそろえる必要はない。

　

　機関の整備には、通常使用しないが、整備完了後の据付工事、あるいは船体関係の工事には下記設備が必要である。

（1）工作機械

（2）溶接、切断設備

（3）工場設備の保守点検と安全管理

　工場設備のうち、特にガス溶接設備や運搬設備（天井クレーン、チェーン・ブロック）等は、長期間使ったもので保守点検がなされていない場合は、ガスもれ、ワイヤロープの損傷等の発見が遅れ、思わぬ事故となる場合がある。また、旋盤等の工作機械類も、日常の保守点検、ならびに定期整備がなされていない場合には、早期に、その精度が低下し、加工された部品が不良品となることもある。このようなトラブルを未然に防止するためには、日常の保守点検と安全管理を徹底するとともに、工場設備も検査機器と同様に、設備台帳を作成し、定期的に検査を行い、精度不良のものがあれば修理を行い、たえず、一定水準以上の精度を維持させなければならない。なお、設備台帳には下記項目を記入し、個々の設備の来歴（修理内容と精度記録等）が判るようにする必要がある。また、工場には安全管理者を設け、個々の設備の取扱い担当者とともに日常点検および定期的な安全チェックを行うことが事故の未然防止となる。

　

　機関を整備または修理する場合、部品の検査とともに、特に注意しなければならないのは部品の洗浄である。部品の洗浄が悪いと外観検査で正しい判断ができないと同時に、寸法計測を行っても正確な寸法を得ることがむずかしい。また、このような洗浄不良の部品を使って機関を組み立てた場合、機関性能が100％発揮されないばかりか、運転中に不具合が発生するケースもある。

　

　一般に使用されている洗浄機器とその特長を2・6表に示す。整備工場の規模、扱い台数に応じ、このうちより選定し、設置することが望ましい。

　

　

　きれいに洗浄した部品も保管方法が悪ければ、塵挨等が再び付着し洗浄した意味がなくなる。したがって、洗浄の完了した部品は下記事項に十分留意し、機関組立まで保管する必要がある。

　

　機関の整備、修理を効率よく行うためには作業に適した工具、並びに備品を準備することが大切である。分解組立に必要な工具には、標準工具と商品ごとに設定された専用工具とがある。

　

　標準工具は一般工具店で販売されており、容易に入手できる工具である。一般には2・7表に示す工具が必要である。

　

　

　機関の整備、修理作業の大半は標準工具で実施できるが、特殊機構を採用している個所等はメーカの指定した専用工具以外では整備できないことがある。この種の部分を専用工具を使用せずに整備すると、完全な整備ができず故障の原因となる。整備、修理に当っては、事前に専用工具の必要の有無を確認し、必要な場合は事前に取り寄せる必要がある。専用工具としては2・8表のようなものがある。

　

　

　機関の整備、修理には工具以外に、2・9表に示す備品を準備し、正しい手順で効率のよい整備をする必要がある。

　

　

　船主が評価するサービスの善し悪しは、技術員（整備士）の対応と部品供給で決まる。すなわち整備または修理の依頼があった時、技術員の対応ができても、部品供給が遅ければ船主の評価は悪くなる。部品の在庫を増せば、充足率はよくなるが、これは経営面からはよいとはいえない。在庫量を少なくし、部品供給をよくすることが最善の方策である。そのためにはメンテナンス部品は扱い機種と扱い台数及び過去の実績をもとに、在庫量と発注基準を決め管理する必要がある。また、定期的な整備に必要な部品は、船主ごとに、次回整備時期に合わせ、前回の部品検査データ及び機関履歴簿を参考にして、必要部品の一覧表を作成し、事前に発注し、準備しておくことが望ましい。