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図 2−2−43   乗合バスの問題点(滋賀県)
資料:平成14年度自治体アンケート
 
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図 2−2−44   乗合バスの問題点(京都府)
資料:平成14年度自治体アンケート
 
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図 2−2−45   乗合バスの問題点及(大阪府及び奈良県)
資料:平成14年度自治体アンケート
 
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図 2−2−46   乗合バスの問題点(兵庫県)
資料:平成14年度自治体アンケート
 
e)鉄道・道路の整備量比較
 過去10年間で、鉄道は、地下鉄烏丸線延伸、JR東西線、地下鉄7号線、地下鉄海岸線等、3大都市内における路線を中心に整備されてきた。
 一方、道路(高規格道路)は、主に都心近郊から郊外へ向かう路線を中心に整備されてきた。
 従って、都心部においては相対的に鉄道利便性が高まるものの、その他の地域においては自動車交通の優位性が高まっているものと考えられる。
 
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図 2−2−47   過去10年間の道路、鉄道整備量
資料:国土交通省







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