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第2章 オーストラリア海運業の現況
2-1 オーストラリアの商船隊の規模
 
 オーストラリアの商船隊は、2,000DWT以上の商船隊55隻、その他の小規模商船隊(150GRT以上2,000DWT未満)21隻で、合計77隻の規模となっている。その内訳は表3-4のとおり。
 船種別では、バルクキャリア26隻、ガスキャリア4隻、タンカー12隻、コンテナ船3隻、Ro-Ro船18隻、乗客用Ro-Ro船1隻、一般貨物船13隻となっている。
表3-4 オーストラリアの商船隊(1999年6月30日現在)
  船舶数 DWT GT
主要商船隊(2000dwt 以上)      
 内航
   オーストラリア籍船 41 1,562,588 1,025,399
   外国籍船 2 102,850 60,684
  沿岸船合計 43 1,665,438 1,086,083
 外航      
   オーストラリア籍船 10 673,467 676,311
   外国籍船 2 153,345 90,937
  外国航路合計 12 826,812 767,248
主要商船隊計 55 2,492,250 1,853,331
その他(小規模)商船隊
(150 grt から2000dwt)
     
   オーストラリア籍船 19 11,257 9,963
   外国籍船 3 1,862 1,682
その他(小規模)商船隊計 22 13,119 11,645
総計 77 2,505,369 1,864,976
バルク船 26  
ガス用船 4
タンカー 12
コンテナ船 3
一般貨物 13
貨物用Ro-Ro船 18
旅客用Ro-Ro 船 1
出所:運輸経済局(Bureau of Transport Economics)
出典:Information Paper 46 “Coastal Freight in Australia, 1998-1999”
2-2 オーストラリアの海運貨物
 
 オーストラリアは広大な国土が海で囲まれており、小規模な港も含めると約60の港がある。1998-99年度の海運輸送による貿易額は、1,370億豪ドルで、同年度の総貿易額1,830億豪ドルの約74.5%を占めており、海運業はオーストラリア経済の重要な要素となっている。表3-5に海運輸送が貿易占める割合を示す。なお、現在のところ1998/99年度のデータが最新である。
表3-5 海運輸送が貿易に占める割合(1998/99年度)
  全体 海運 海運の占める割合
輸出総額(A$billion) 86 68 79.1%
輸入総額(A$billion) 98 68 69.4%
総貿易額(A$billion) (輸入+輸出) 184 137 74.5%
出所:Australian Bureau of Statistics (ABS): International Cargo Statistics database,
出典:運輸経済局(Bureau of Transport Economics)ホームページ
   およびABS International Account and Trade Statistics より作成
 1994/95年度と1998/99年度の5年間で、国際貨物の量は約20%増加しているが、国内貨物の量は横ばいとなっている。表3-6に国際貨物と内航貨物の5年間の変化を示す。なお、現在のところ1998/99年度のデータが最新である。
表3-6 海運データ(1994/95年度と1998/99年度)
  国際貨物 内航貨物
1994/95年度 1998/99年度 1994/95年度 1998/99年度
総貿易額(A$billion) 108 137 Na Na
積荷額(A$billion) 53 68 Na Na
荷揚額(A$billion) 55 68 Na Na
総貿易量(MT) 408 488 100 97
積荷量(MT) 362 432 49 48
荷揚量(MT) 46 56 50 48
出所:ABS International Cargo Statistics database
出典:運輸経済局(Bureau of Transport Economics)ホームページ
2-2-1 オーストラリアの海運業界
 
 オーストラリアには主要な海運会社が営業しており、シドニー、ブリスベン、メルボルン、アデレード、フレマントルなどのオーストラリアの港と世界中の港の間を出入港している。海運会社のリストは添付資料のとおり。
 
2-2-2 内航貨物
 
 内航貨物の大部分はバラ積みのバルク貨物で、全体の60%を占める。続いて液体バラ積み貨物、コンテナ貨物、となっている。表3-7に内航貨物のタイプ別内訳を示す。なお、現在のところ1998/99年度のデータが最新である。
表3-7 内航貨物のタイプ別内訳 (1998/99年度) (単位:Kilotonnes、%)
  輸送量(Kilotonnes) 全体に占める割合
バラ積貨物 29,778 61.5%
液体バラ積 13,545 30.0%
コンテナ 3,043 6.3%
その他 2,023 4.2%
48,388 100%
出所:運輸経済局(Bureau of Transport Economics)
出典:Information Paper 46 “Coastal Freight in Australia, 1998-1999”
 内航貨物の種類別では、天然資源(Crude materials inedible except fuels)が最も多く、23.7トン、続いて鉱物燃料(Mineral fuels lubricants and related materials)が15.8トンで、この2つで、全体の81.6%を占めている。なお、現在のところ1998/99年度のデータが最新である。
表3-8 内航貨物の内訳(1998/99年度) (単位:Kilotonnes、%)
  貨物量(Kilotonnes) 全体に占める割合%
Food and Live Animals 1,498 3.1
Beverage and Tobacco 97 0.2
Crude materials inedible except fuels 23,688 49.0
Mineral Fuels lubricants and related materials 15,826 32.7
Animal and Vegetable Oils fats and waxes 94 0.2
Chemicals and related materials nes 791 1.6
Manufactured goods classified chiefly by material 4,794 9.9
Machinery and transport materials 88 0.2
Miscellaneous manufactured articles 500 1
Commodities and transactions nes 1,012 2.1
合計 48,388 100
出所:同上
 積荷量を州別にみると、クイーンズランド州(QLD)が13トンで最も多く、続いて西オーストラリア州(WA)が12トン、ビクトリア州(VIC)が6.8トン、南オーストラリア州(SA)が6.2トン、ニューサウスウェールズ州(NSW)が4.9トン、タスマニア州(TAS)が4.5トン、ノーザンテリトリー(NT)が0.75トンとなっている。また、荷揚量では、大都市シドニーをかかえるニューサウスウェールズ州が17トンで最大、続いてブリスベンのあるクイーンズランド州が13.2トン、ビクトリア州が7.6トン、南オーストラリア州が3.9トン、タスマニア州が3.3トン、西オーストラリア州が2.6トン、ノーザンテリトリーが0.62トンとなっている。表3-9に内航貨物の流通フローを示す。なお、現在のところ1998/99年度のデータが最新である。
表3-9 内航貨物の流通フロー(1998/99年度) (単位:kilotonnes)
State of Origin State of Destination
NSW VIC QLD SA WA TAS NT Total
NSW 1,651 1,407 540 1,134 48 122 8 4,910
VIC 2,793 411 993 502 274 1,800 56 6,829
QLD 1,397 651 10,534 94 86 230 74 13,066
SA 2,597 1,063 757 1,440 125 298 0 6,280
WA 6,832 1,861 374 613 1,945 53 339 12,016
TAS 1,677 2,260 26 128 110 330 2 4,533
NT 125 0 0 0 4 480 145 754
Total 17,072 7,653 13,223 3,910 2,594 3,313 623 48,388
出所:運輸経済局(Bureau of Transport Economics)
出典:Information Paper 46 “Coastal Freight in Australia, 1998-1999”








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