一次試作単気筒遮熱エンジンを用いて初期評価を行った。試験に供試したセラミックス部品は全てプル−フ試験を実施したものである。試験条件はモ−タリングにてエンジン回転速度を1500rpmとしエンジン各部の干渉、焼きつき、異常磨耗、異音の発生等を調査した。試験中、異音の発生は無かった。分解後、セラミックス部品は全て蛍光探傷法にて亀裂、破損の有無を調べた結果、異常は認められなかった。干渉、異常磨耗等も無く、以後の試験に供試可能であることを確認した。次に廃食用油を用いて始動性の試験を行った。燃料の噴射タイミングは上死点前10度に設定し、雰囲気は大気温度とした。過給装置は無過給の条件とした。特に異常無く始動させることができた。なお、白煙や臭気については未評価である。始動Q増についても特に調整は行っていない。

　

　始動試験終了後、エンジンを分解しセラミックス部品を蛍光探傷法にて亀裂、クラック発生の有無を調査した結果、特に異常は認められなかった。リング−ライナ間、バルブ−バルブガイド間等の摺動部に異常磨耗、凝着等の異常は認められなかった。

　

　一次試作仕様での排気ガス特性、燃費・出力特性等のスクリ−ニング試験を行い、問題点と改良すべき点を明確にする。