6.1.2 日本沿岸域における事故発生状況
1993年から1999年にかけて日本沿岸域において発生したHNS輸送船舶の事故について、年次別・事故種類別の状況を表 6.1-7に示す。
乗揚げがもっとも多く全体の5割弱を占めており、次いで衝突が約2割となっている。
表 6.1-7: HNS輸送船舶の年次別・事故種類別の事故発生状況(日本沿岸域)
単位 : 隻 |
年次 |
事故種類 |
総計 |
衝突 |
乗揚げ |
転覆 |
浸水 |
火災 |
機関
故障 |
推進器
障害 |
船体
損傷 |
1993年 |
|
2 |
|
1 |
2 |
|
|
|
5 |
1994年 |
1 |
4 |
|
|
1 |
1 |
|
|
7 |
1995年 |
2 |
5 |
|
|
|
|
|
|
7 |
1996年 |
1 |
9 |
|
|
1 |
5 |
|
|
16 |
1997年 |
5 |
2 |
1 |
|
|
3 |
1 |
1 |
13 |
1998年 |
3 |
8 |
|
2 |
|
|
1 |
|
14 |
1999年 |
2 |
2 |
|
|
|
2 |
1 |
|
7 |
計 |
14 |
32 |
1 |
3 |
4 |
11 |
3 |
1 |
69 |
日本諸港及び日本沿岸域における69隻の事故について、貨物または燃料油の流出の有無等についてとりまとめたものを表 6.1-8に示す。
69隻のうち、貨物の流出が3隻(うち1隻は燃料も流出。日本籍船2隻、ノルウェー籍船1隻。)、燃料油の流出が1隻となっている。
表 6.1-8: HNS輸送船舶事故における貨物・燃料油流出の有無等の状況
(日本沿岸域/1993年〜1999年)
単位 : 隻 |
流出の有無等 |
事故種類 |
計 |
衝突 |
乗揚げ |
転覆 |
浸水 |
火災 |
機関故障 |
推進器
障害 |
船体損傷 |
積荷、燃料等流出なし |
12 |
26 |
|
2 |
4 |
11 |
3 |
|
58 |
燃料C重油46KL流出 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
スチレンモノマー流出、
燃料約1KL流出 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
酢酸エチル約105トン流出 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
積荷の苛性ソーダを断続的に船外へ排出しバラストと調整した |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
バラストタンクに浸水 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
5 |
沈没 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
計 |
14 |
32 |
1 |
3 |
4 |
11 |
3 |
1 |
69 |
積荷別・事故種類別の事故発生状況を表 6.1-9に示す。
苛性ソーダが9隻ともっとも多く、次いで内航輸送量の多いキシレン、スチレン及びベンゼンが3隻となっている。
表 6.1-9: HNS輸送船舶の積荷別・事故種類別の事故発生状況
(日本沿岸域/1993年〜1999年)
単位:隻 |
積 荷 |
事故種類 |
計 |
衝突 |
乗揚げ |
転覆 |
浸水 |
火災 |
機関故障 |
推進器障害 |
船体損傷 |
アクリルアミド |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
アクリル酸ブチル |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
アクリロニトリル |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
アスファルト |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
アセトン |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
硫黄 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
液化カルシウム |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
液体アンモニア |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
エタノール |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
エチレン |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
塩化ビニルモノマー |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
塩酸 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
苛性ソーダ |
2 |
5 |
|
2 |
|
|
|
|
9 |
キシレン |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
グリーンケロシン |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
クレゾール |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
クロロホルム |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
2 |
コールタール |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
酢酸 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
酢酸エチル |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
酢酸ビニルモノマー |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
シクロヘキサン |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
水酸化ナトリウム |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
水酸化マグネシウム |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
スチレン |
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
3 |
スチレンモノマー |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
炭酸カルシウム |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
トルエン |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
菜種油 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
ナトリウム |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
パームオイル |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
廃油 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
パラキシレン |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
ビニルアセテート |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
プロピレン |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
2 |
ベンゼン |
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
3 |
ペンタン留分 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
ポリ液化アルミニウム |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
無水フタル酸 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
メタノール |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
メタル酸エチル |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
メチルイソブチルケトン |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
リン酸 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
硫酸 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
LPG |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
計 |
14 |
32 |
1 |
3 |
4 |
11 |
3 |
1 |
69 |
これら69隻の事故についての概要(国籍、総トン数、発生場所、積荷、事故種類、事故原因等)を表 6.1-10(1)〜(4)に示す。
表 6.1-10(1): HNS輸送船舶の事故概要(日本沿岸域/1993年〜1999年)
事故発生日 |
国籍 |
総トン数 |
発生場所 |
積荷 |
事故種類 |
事故原因 |
備考 |
1993年7月31日 |
日本 |
498 |
紀伊水道 |
スチレン |
火災 |
事前点検不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1993年9月15日 |
パナマ |
10,804 |
和歌山沖 |
プロピレン |
火災 |
油類取扱い不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1993年10月11日 |
パナマ |
733 |
北九州市藍島北西 |
ベンゼン |
乗揚げ |
見張り不十分 |
積荷、燃料等流出なし |
1993年10月13日 |
パナマ |
2,025 |
今治沖 |
スチレン |
乗揚げ |
操船不適切 |
バラストタンクに浸水 |
1993年11月21日 |
日本 |
299 |
宮城県歌津沖 |
苛性ソーダ |
浸水 |
操船不適切 |
積荷の苛性ソーダを断続的に船外へ排出しバラストと調節した |
1994年1月3日 |
日本 |
175 |
山口県平生町沖 |
液体アンモニア |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1994年2月14日 |
日本 |
328 |
大阪港外 |
酢酸エチル |
衝突 |
他船の過失 |
酢酸エチル約105トン流出 |
1994年3月13日 |
パナマ |
3,425 |
沖縄県竹富町沖 |
キシレン |
乗揚げ |
水路図誌不備 |
積荷、燃料等流出なし |
1994年5月7日 |
日本 |
298 |
三重県鳥羽沖 |
液化カルシウム |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1994年6月13日 |
日本 |
198 |
千葉県浦安沖 |
ポリ液化アルミニウム |
乗揚げ |
水路図誌不備 |
積荷、燃料等流出なし |
1994年8月17日 |
リベリア |
7,150 |
御前崎南東 |
ビニルアセテート |
火災 |
機関整備不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1994年8月30日 |
パナマ |
1,102 |
観音崎南 |
プロピレン |
機関故障 |
機関整備不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1995年1月13日 |
日本 |
199 |
香川県坂出市沖 |
塩酸 |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1995年4月22日 |
パナマ |
4,083 |
沖縄県鳩間島南東 |
苛性ソーダ |
乗揚げ |
船位不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1995年5月25日 |
日本 |
499 |
千葉県浦安沖 |
無水フタル酸 |
乗揚げ |
船位不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1995年7月1日 |
日本 |
499 |
神戸港内 |
アクリル酸ブチル |
衝突 |
他船の過失 |
積荷、燃料等流出なし |
表 6.1-10(2): HNS輸送船舶の事故概要(日本沿岸域/1993年〜1999年)
事故発生日 |
国籍 |
総トン数 |
発生場所 |
積荷 |
事故種類 |
事故原因 |
備考 |
1995年8月5日 |
日本 |
499 |
静岡県下田沖 |
アセトン |
衝突 |
見張り不十分 |
積荷、燃料等流出なし |
1995年11月30日 |
日本 |
498 |
三重県鳥羽沖 |
メタノール |
乗揚げ |
船位不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1995年12月15日 |
日本 |
198 |
愛媛県松山沖 |
水酸化マグネシウム |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年1月8日 |
リベリア |
23,964 |
鳥島東 |
クロロホルム |
火災 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年2月10日 |
日本 |
199 |
御前崎沖 |
リン酸 |
乗揚げ |
船位不確認 |
沈没 |
1996年2月14日 |
日本 |
319 |
和歌山県紀伊日ノ御崎南 |
メチルイソブチルケトン |
衝突 |
見張り不十分 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年2月29日 |
日本 |
2,583 |
大王崎東 |
グリーンケロシン |
機関故障 |
機関整備不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年4月12日 |
ベリーズ |
499 |
横須賀沖 |
廃油 |
乗揚げ |
船位不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年4月21日 |
日本 |
198 |
三重県鳥羽沖 |
苛性ソーダ |
乗揚げ |
操船不適切 |
バラストタンクに浸水 |
1996年4月30日 |
日本 |
495 |
香川県高松沖 |
アクリルアミド |
機関故障 |
材質不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年5月3日 |
日本 |
240 |
和歌山県市江崎南 |
エチレン |
機関故障 |
機関整備不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年6月19日 |
日本 |
335 |
長崎県平戸沖 |
苛性ソーダ |
乗揚げ |
船位不確認 |
バラストタンクに浸水 |
1996年6月21日 |
日本 |
499 |
広島県倉橋町沖 |
スチレン |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年8月2日 |
日本 |
498 |
愛媛県松山沖 |
コールタール |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年8月23日 |
パナマ |
3,749 |
大分港内 |
酢酸 |
乗揚げ |
居眠運航 |
バラストタンクに浸水 |
1996年10月14日 |
日本 |
698 |
香川県丸亀市沖 |
アスファルト |
乗揚げ |
船位不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1996年10月17日 |
リベリア |
19,095 |
松山港内 |
アクリロニトリル |
乗揚げ |
操船不適切 |
バラストタンクに浸水 |
1996年11月21日 |
日本 |
177 |
神戸港外 |
水酸化ナトリウム |
機関故障 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
表 6.1-10(3): HNS輸送船舶の事故概要(日本沿岸域/1993年〜1999年)
事故発生日 |
国籍 |
総トン数 |
発生場所 |
積荷 |
事故種類 |
事故原因 |
備考 |
1996年12月1日 |
日本 |
451 |
静岡県石廊崎沖 |
ベンゼン |
機関故障 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年2月9日 |
ノルウェー |
22,637 |
神戸港内 |
スチレンモノマー |
船体損傷 |
老朽衰耗 |
スチレンモノマー流出
燃料約1KL流出 |
1997年2月24日 |
パナマ |
1,833 |
関門港内 |
パラキシレン |
推進器障害 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年4月16日 |
日本 |
199 |
広島県福山市沖 |
苛性ソーダ |
衝突 |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年5月15日 |
日本 |
473 |
徳島県鳴門市沖 |
炭酸カルシウム |
衝突 |
見張り不十分 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年6月26日 |
韓国 |
2,023 |
壱岐水道二神島西 |
パラキシレン |
機関故障 |
機関整備不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年7月3日 |
日本 |
697 |
鹿児島県佐多岬南 |
LPG |
衝突 |
見張り不十分 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年7月12日 |
日本 |
199 |
田子の浦港外 |
苛性ソーダ |
乗揚げ |
見張り不十分 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年9月24日 |
キプロス |
2,976 |
岡山県倉敷市沖 |
硫黄 |
乗揚げ |
航路標識誤認 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年9月30日 |
日本 |
499 |
千葉県市川港内 |
トルエン |
機関故障 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年10月24日 |
日本 |
199 |
徳島県今切港内 |
ナトリウム |
機関故障 |
機関整備不良 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年11月9日 |
日本 |
499 |
明石海峡航路内 |
エタノール |
衝突 |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1997年11月22日 |
タイ |
1,684 |
長崎県対馬沖 |
塩化ビニルモノマー |
転覆 |
異常気象 |
沈没 |
1997年12月12日 |
パナマ |
7,926 |
京浜港川崎区 |
キシレン |
衝突 |
他船の過失 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年1月9日 |
日本 |
339 |
千葉県木更津沖 |
トルエン |
推進器障害 |
船位不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年2月5日 |
日本 |
499 |
来島海峡 |
ベンゼン |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年2月13日 |
日本 |
499 |
香川県高松市沖 |
クレゾール |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年2月18日 |
日本 |
300 |
三重県鳥羽沖 |
リン酸 |
乗揚げ |
航路標識誤認 |
積荷、燃料等流出なし |
表 6.1-10(4): HNS輸送船舶の事故概要(日本沿岸域/1993年〜1999年)
事故発生日 |
国籍 |
総トン数 |
発生場所 |
積荷 |
事故種類 |
事故原因 |
備考 |
1998年3月2日 |
日本 |
499 |
京浜港川崎区 |
アクリル酸ブチル |
浸水 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年3月3日 |
日本 |
460 |
鹿島港内 |
苛性ソーダ |
浸水 |
バラスト調整ミス |
積荷、燃料等流出なし |
1998年3月7日 |
日本 |
376 |
香川県高松沖 |
酢酸ビニルモノマー |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年5月1日 |
日本 |
699 |
犬吠崎沖 |
ペンタン留分 |
衝突 |
操船不適切 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年7月8日 |
日本 |
699 |
野島崎沖 |
ペンタン留分 |
衝突 |
操船不適切 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年8月15日 |
日本 |
985 |
犬吠崎沖 |
硫黄 |
衝突 |
操船不適切 |
C重油46KL流出 |
1998年9月4日 |
日本 |
498 |
松山港外 |
クロロホルム |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年11月20日 |
日本 |
198 |
三重県浜島沖 |
菜種油 |
乗揚げ |
見張り不十分 |
積荷、燃料等流出なし |
1998年12月16日 |
日本 |
199 |
愛媛県松山沖 |
塩酸 |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年12月20日 |
韓国 |
995 |
山口県宇部沖 |
キシレン |
乗揚げ |
船位不確認 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年1月15日 |
パナマ |
6,253 |
関門航路 |
パームオイル |
衝突 |
操船不適切 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年3月11日 |
日本 |
296 |
愛媛県松山沖 |
苛性ソーダ |
衝突 |
操船不適切 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年4月30日 |
日本 |
199 |
佐賀関崎沖 |
苛性ソーダ |
乗揚げ |
操船不適切 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年8月27日 |
日本 |
563 |
香川県高松市沖 |
エチレン |
機関故障 |
クランクメタルに異物混入 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年9月6日 |
パナマ |
7,145 |
和歌山県田辺沖 |
硫酸 |
機関故障 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年9月8日 |
日本 |
297 |
大王崎東 |
メタル酸エチル |
推進器障害 |
老朽衰耗 |
積荷、燃料等流出なし |
1999年10月5日 |
日本 |
355 |
愛媛県松山沖 |
シクロヘキサン |
乗揚げ |
居眠運航 |
積荷、燃料等流出なし |