
○ 船舶建造状況の概要
(1)概況
九州・山口(西部)地区造船業の平成12年における造船実績は、5千総トン以上の建造設備を有する造船所で見ると建造量及び受注量ともに増加しており、手持ち工事量についても1年半分をキープし堅調に推移している。一方、20総トン以上5千総トン未満の造船所で見ると、国内経済の停滞を反映して減少傾向に歯止めがかからず、深刻な状況となっている。
(2)鋼船の一般状況
[1]建造量:148隻の3,889千総トン(竣工べース)で、前年に比べ隻数で5.1%(8隻)の減少、総トン数で15.9%(532千総トン)の増加である。
[2]受注量:155隻の3,984千総トンで、前年に比べ隻数で4.0%(6隻)の増加、総トン数で24.7%(790千総トン)の増加である。受注量に占める国内船と輸出船の比率は隻数で41:59(前年48:52)、総トン数で2:98(前年1:99)である。船種別では貨物船86隻1,969千総トン(対前年比87.0%)、油槽船29隻2,011千総トン(対前年比219.7%)、漁船12隻2,119千総トン(対前年比139.1%)、その他の船舶28隻2千総トン(対前年比16.5%)となっている。
[3]手持工事量:平成12年12月末では、165隻6,361千総トンで前年に比べ隻数で4.4%(7隻)の増加、総トン数で1.5%(95千総トン)の増加である。
(表3−5〜表3−8)
(3)船舶の修繕状況
船舶の修繕実績は、6,617隻25,408百万円で前年(7,122隻29,608百万円)に比べ隻数で7.1%(505隻)の減少、工事金額で14.2%(4,200百万円)の減少となっている。
(表3−10)
表3−5 管内造船実績 (平成12年)(単位:千G/T)
期 |
区分 |
受注量 |
建造量 |
手持工事量 |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
1〜3月期 |
30 |
594 |
50 |
1,390 |
138 |
5,470 |
4〜6〃 |
49 |
795 |
43 |
1,211 |
144 |
5,054 |
7〜9〃 |
36 |
1,651 |
31 |
637 |
149 |
6,068 |
10〜12〃 |
40 |
944 |
24 |
652 |
165 |
6,361 |
計 |
155 |
3,984 |
148 |
3,889 |
- |
- |
対前年比(%) |
104.0 |
124.7 |
94.9 |
115.9 |
104.4 |
101.5 |
前年実績 |
149 |
3,194 |
156 |
3,357 |
158 |
6,266 |
対ピーク時比(%) |
49.6 |
92.2 |
46.8 |
ピーク時実績(G/T) |
8,038 |
4,220 |
13,590 |
該当期 |
48年 |
7年 |
48年12月末 |
注1) 鋼船の実績である。
2) 「手持工事量」は、各期末の実績で、対比は12月末の比較。
3) 「受注量」のピーク時実績は、臨調法に基づく許可の実績である。
表3−6 管内鋼船建造実績の推移(単位:千G/T)
区分 |
55年 |
60年 |
7年 |
11年 |
12年 |
起工量 |
隻 |
275 |
306 |
283 |
161 |
137 |
G/T |
1,923 |
2,212 |
3,983 |
4,057 |
3,122 |
進水量 |
隻 |
285 |
315 |
276 |
155 |
148 |
G/T |
1,733 |
2,405 |
3,900 |
3,527 |
3,806 |
竣工量 |
隻 |
257 |
329 |
288 |
156 |
148 |
G/T |
1,298 |
2,441 |
4,220 |
3,357 |
3,889 |
各年末現在
手持工事量 |
隻 |
190 |
161 |
225 |
158 |
165 |
G/T |
3,402 |
2,371 |
6,271 |
6,266 |
6,361 |
表3−7 管内鋼船建造実績の推移(クラス別・船種別) (単位:千円)
年別 |
クラス別 |
区分 |
国内船 |
貨物船 |
油槽船 |
漁船 |
その他 |
計 |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
55 |
A |
6 |
187,795 |
7 |
413,590 |
- |
- |
(1)
3 |
(959)
1,888 |
(1)
16 |
(959)
603,273 |
B |
2 |
3,291 |
4 |
36,538 |
2 |
851 |
(1)
7 |
(4,500)
14,273 |
(1)
15 |
(4、500)
54,953 |
C |
23 |
18,300 |
16 |
22,928 |
31 |
3,730 |
23 |
2,313 |
93 |
47,271 |
D |
4 |
757 |
6 |
1,417 |
63 |
5,946 |
17 |
921 |
90 |
9,041 |
計 |
35 |
210,143 |
33 |
474,473 |
96 |
10,527 |
(2)
50 |
(5,459)
19,395 |
(2)
214 |
(5,459)
714,538 |
60 |
A |
8 |
462,727 |
2 |
135,216 |
- |
- |
- |
- |
10 |
597,943 |
B |
- |
- |
3 |
7,207 |
3 |
3,709 |
5 |
4,341 |
11 |
15,257 |
C |
20 |
19,383 |
15 |
8,563 |
31 |
4,176 |
55 |
20,965 |
121 |
53,087 |
D |
2 |
798 |
2 |
239 |
32 |
3,100 |
34 |
4,667 |
70 |
8,804 |
計 |
30 |
482,908 |
22 |
151,225 |
66 |
10,985 |
94 |
29,973 |
212 |
675,091 |
7 |
A |
5 |
215,900 |
1 |
999 |
- |
- |
(1)
4 |
(7,200)
798,170 |
(1)
10 |
(7,200)
1,015069 |
B |
9 |
41,519 |
1 |
3,300 |
1 |
50 |
3 |
390 |
14 |
45,259 |
C |
57 |
29,748 |
10 |
6,089 |
- |
- |
(2)
60 |
(412)
12,738 |
(2)
127 |
(412)
48,575 |
D |
3 |
1,079 |
4 |
466 |
8 |
455 |
44 |
6,372 |
59 |
8,372 |
計 |
74 |
288,246 |
16 |
10,854 |
9 |
505 |
(3)
111 |
(7,612)
817,670 |
(3)
210 |
(7,612)
1,117,275 |
11 |
A |
1 |
18,300 |
2 |
266,300 |
- |
- |
(1)
- |
(4,400)
- |
(1)
3 |
(4,400)
284,600 |
B |
4 |
33,550 |
- |
- |
- |
- |
(1)
2 |
(3,300)
9,805 |
(1)
6 |
(3,300)
43,355 |
C |
8 |
5,224 |
8 |
2,034 |
1 |
443 |
(1)
27 |
(57)
3,664 |
(1)
44 |
(57)
11,365 |
D |
- |
- |
3 |
577 |
4 |
627 |
12 |
2,468 |
19 |
3,672 |
計 |
13 |
57,074 |
13 |
268,911 |
5 |
1,070 |
(3)
41 |
(7,757)
15,937 |
(3)
72 |
(7,757)
342,992 |
12 |
A |
- |
- |
2 |
222,200 |
- |
- |
(1)
1 |
(4,400)
3,300 |
(1)
3 |
(4,400)
225,500 |
B |
8 |
12,144 |
2 |
1,498 |
2 |
298 |
5 |
6,179 |
17 |
20,119 |
C |
3 |
1,197 |
3 |
397 |
5 |
1,117 |
(4)
13 |
(593)
2,477 |
(4)
24 |
(593)
5,188 |
D |
- |
- |
1 |
99 |
2 |
379 |
20 |
1,182 |
23 |
1,660 |
計 |
11 |
13,341 |
8 |
224,194 |
9 |
1,794 |
(5)
39 |
(4、993)
13,138 |
(5)
67 |
(4,993)
252,467 |
年別 |
クラス別 |
区分 |
輸出船 |
合計 |
船価 |
貨物船 |
油槽船 |
漁船 |
その他 |
計 |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
55 |
A |
9 |
228,954 |
7 |
229,565 |
- |
- |
- |
- |
16 |
458,519 |
(1)
32 |
(959)
1,061,792 |
131,972,320 |
B |
10 |
110,211 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
110,211 |
(1)
25 |
(4,500)
165,164 |
50,991,212 |
C |
- |
- |
3 |
11,420 |
11 |
2,135 |
- |
- |
14 |
13,555 |
107 |
60,826 |
31,075,630 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
780 |
3 |
780 |
93 |
9,821 |
10,650,838 |
計 |
19 |
339,165 |
10 |
240,985 |
11 |
2,135 |
3 |
780 |
43 |
583,065 |
(2)
257 |
(5,459)
1,297,603 |
224,690,000 |
60 |
A |
37 |
936,728 |
4 |
177,370 |
- |
- |
- |
- |
41 |
1,114,098 |
51 |
1,712,041 |
198,145,653 |
B |
36 |
490,283 |
8 |
67,228 |
- |
- |
- |
- |
44 |
557,511 |
55 |
572,768 |
96,601,306 |
C |
12 |
66,555 |
5 |
23,726 |
8 |
1,153 |
5 |
2,473 |
30 |
93,907 |
151 |
146,994 |
52,326,410 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
500 |
2 |
500 |
72 |
9,304 |
9,767,576 |
計 |
85 |
1,493,566 |
17 |
268,324 |
8 |
1,153 |
7 |
2,973 |
117 |
1,766,016 |
329 |
2,441,107 |
356,840,945 |
7 |
A |
35 |
1,332,350 |
11 |
1,428,900 |
- |
- |
- |
- |
46 |
2,761,250 |
(1)
56 |
(7,200)
3,776,319 |
320,061,023 |
B |
19 |
273,500 |
8 |
54,778 |
- |
- |
- |
- |
27 |
328,278 |
41 |
373,537 |
81,113,569 |
C |
1 |
3,300 |
3 |
9,450 |
- |
- |
- |
- |
4 |
12,750 |
(2)
131 |
(412)
61,325 |
42,582,131 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
250 |
1 |
250 |
60 |
8,622 |
6,863,381 |
計 |
55 |
1,609,150 |
22 |
1,493,128 |
- |
- |
1 |
250 |
78 |
3,102,528 |
(3)
288 |
(7,612)
4,219,803 |
450,620,104 |
11 |
A |
34 |
1,141,030 |
15 |
1,506,600 |
- |
- |
- |
- |
49 |
2,647,630 |
(1)
52 |
(4,400)
2,932,230 |
245,234,955 |
B |
19 |
263,240 |
5 |
54,097 |
- |
- |
- |
- |
24 |
317,337 |
(1)
30 |
(3,300)
360,692 |
85,084,856 |
C |
4 |
30,000 |
4 |
17,350 |
- |
- |
1 |
1,300 |
9 |
48,650 |
(1)
53 |
(57)
60,015 |
20,954,827 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
700 |
2 |
700 |
21 |
4,372 |
4,382,500 |
計 |
57 |
1,434,270 |
24 |
1,578,047 |
- |
- |
3 |
2,000 |
84 |
3,014,317 |
(3)
156 |
(7,757)
3,357,309 |
355,657,138 |
12 |
A |
37 |
1,645,600 |
13 |
1,557,900 |
- |
- |
- |
- |
50 |
3,203,500 |
(1)
53 |
(4,400)
3,429,000 |
292,071,005 |
B |
22 |
352,730 |
7 |
73,819 |
- |
- |
- |
- |
29 |
426,549 |
46 |
446,668 |
97,286,985 |
C |
- |
- |
2 |
6,920 |
- |
- |
- |
- |
2 |
6,920 |
(4)
26 |
(593)
12,108 |
7,956,624 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
23 |
1,660 |
2,785,030 |
計 |
59 |
1,998,330 |
22 |
1,638,639 |
- |
- |
- |
- |
81 |
3,636,969 |
(5)
148 |
(4,993)
3,889,436 |
400,099,644 |
注) ( )は排水トンによる船舶で外数である。
表3−8 管内鋼船建造実績(工程別・クラス別・船種別) (平成12年)(単位:千円)
工程 |
クラス |
区分 |
国内船 |
貨物船 |
油槽船 |
漁船 |
その他 |
計 |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
契約 |
A |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
B |
14 |
80,490 |
2 |
1,498 |
- |
- |
4 |
1,224 |
20 |
83,212 |
C |
6 |
1,445 |
2 |
279 |
7 |
1,112 |
8
(1) |
205
(57) |
23
(1) |
3,041
(57) |
D |
- |
- |
- |
- |
5 |
1,007 |
16 |
769 |
21 |
1,776 |
計 |
20 |
81,935 |
4 |
1,777 |
12 |
2,119 |
28
(1) |
2,198
(57) |
64
(1) |
88,029
(57) |
起工 |
A |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
(1) |
-
(4,400) |
-
(1) |
-
(4,400) |
B |
9 |
52,043 |
2 |
1,498 |
- |
- |
5 |
7,224 |
16 |
60,765 |
C |
5 |
1,595 |
3 |
378 |
7 |
1,112 |
9
(1) |
350
(57) |
24
(1) |
3,435
(57) |
D |
- |
- |
- |
- |
5 |
1,007 |
16 |
678 |
21 |
1,685 |
計 |
14 |
53,638 |
5 |
1,876 |
12 |
2,119 |
30
(2) |
8,252
(4,457) |
61
(2) |
65,885
(4,457) |
進水 |
A |
- |
- |
1 |
110,000 |
- |
- |
-
(1) |
-
(4,400) |
1
(1) |
110,000
(4,400) |
B |
8 |
28,844 |
2 |
1,498 |
2 |
298 |
5 |
6,279 |
17 |
36,919 |
C |
3 |
1,197 |
3 |
397 |
7 |
1,765 |
12
(2) |
2,347
(57) |
25
(2) |
5,706
(57) |
D |
- |
- |
1 |
99 |
4 |
758 |
18 |
987 |
23 |
1,844 |
計 |
11 |
30,041 |
7 |
111,994 |
13 |
2,821 |
35
(3) |
9,613
(4,457) |
66
(3) |
154,469
(4,457) |
竣工 |
A |
- |
- |
2 |
222,200 |
- |
- |
1
(1) |
3,300
(4,400) |
3
(1) |
225,500
(4,400) |
B |
8 |
12,144 |
2 |
1,498 |
2 |
298 |
5 |
6,179 |
17 |
20,119 |
C |
3 |
1,197 |
3 |
397 |
5 |
1,117 |
13
(4) |
2,477
(593) |
24
(4) |
5,188
(593) |
D |
- |
- |
1 |
99 |
2 |
379 |
20 |
1,182 |
23 |
1,660 |
計 |
11 |
13,341 |
8 |
224,194 |
9 |
1,794 |
39
(5) |
13,138
(4,993) |
67
(5) |
252,467
(4,903) |
手持量 |
A |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
(2) |
-
(8,800) |
-
(2) |
-
(8,800) |
B |
10 |
77,794 |
- |
- |
- |
- |
2 |
1,224 |
12 |
79,018 |
C |
4 |
747 |
1 |
180 |
5 |
903 |
6
(1) |
205 |
16
(1) |
2,035 |
D |
- |
- |
- |
- |
3 |
628 |
2 |
138 |
5 |
766 |
計 |
14 |
78,541 |
1 |
180 |
8 |
1,531 |
10
(3) |
1,567
(8,800) |
33
(3) |
81,819
(8,800) |
工程 |
クラス |
区分 |
輸出船 |
合計 |
船価 |
貨物船 |
油槽船 |
漁船 |
その他 |
計 |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
契約 |
A |
40 |
1,394,480 |
16 |
1,942,400 |
- |
- |
- |
- |
56 |
3,336,880 |
56 |
3,336,880 |
262,095,863 |
B |
26 |
492,260 |
3 |
46,200 |
- |
- |
- |
- |
29 |
538,460 |
49 |
621,672 |
83,350,560 |
C |
- |
- |
6 |
20,920 |
- |
- |
- |
- |
6 |
20,920 |
29
(1) |
23,961
(57) |
14,135,819 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 |
1,776 |
2,893,130 |
計 |
66 |
1,886,740 |
25 |
2,009,520 |
- |
- |
- |
- |
91 |
3,896,260 |
155
(1) |
3,984,289
(57) |
362,475,372 |
起工 |
A |
36 |
1,431,740 |
9 |
1,159,200 |
- |
- |
- |
- |
45 |
2,590,940 |
45
(1) |
2,590,940
(4,400) |
215,061,611 |
B |
20 |
327,380 |
7 |
123,920 |
- |
- |
- |
- |
27 |
451,300 |
43 |
512,065 |
84,099,683 |
C |
- |
- |
4 |
13,920 |
- |
- |
- |
- |
4 |
13,920 |
28
(1) |
17,355
(57) |
12,057,819 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 |
1,685 |
2,778,030 |
計 |
56 |
1,759,120 |
20 |
1,297,040 |
- |
- |
- |
- |
76 |
3,056,160 |
137
(2) |
3,122,045
(4,457) |
313,997,143 |
進水 |
A |
33 |
1,554,860 |
15 |
1,595,100 |
- |
- |
- |
- |
48 |
3,149,960 |
49
(1) |
3,259,960
(4,400) |
277,831,569 |
B |
22 |
360,920 |
8 |
126,620 |
- |
- |
- |
- |
30 |
487,540 |
47 |
524,459 |
97,701,392 |
C |
- |
- |
4 |
13,920 |
- |
- |
- |
- |
4 |
13,920 |
29
(2) |
19,626
(57) |
10,655,724 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
23 |
1,844 |
2,843,780 |
計 |
55 |
1,915,780 |
27 |
1,735,640 |
- |
- |
- |
- |
82 |
3,651,420 |
148
(3) |
3,805,889
(4,457) |
389,032,465 |
竣工 |
A |
37 |
1,645,600 |
13 |
1,557,900 |
- |
- |
- |
- |
50 |
3,203,500 |
53
(1) |
3,429,000
(4,400) |
292,071,005 |
B |
22 |
352,730 |
7 |
73,819 |
- |
- |
- |
- |
29 |
426,549 |
46 |
446,668 |
97,286,985 |
C |
- |
- |
2 |
6,920 |
- |
- |
- |
- |
2 |
6,920 |
26
(4) |
12,108
(593) |
7,956,624 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
23 |
1,660 |
2,785,030 |
計 |
59 |
1,998,330 |
22 |
1,638,639 |
- |
- |
- |
- |
81 |
3,636,969 |
148
(5) |
3,889,436
(4,993) |
400,099,644 |
手持量 |
A |
76 |
2,831,220 |
23 |
2,896,200 |
- |
- |
- |
- |
99 |
5,727,420 |
99
(2) |
5,727,420
(8,800) |
435,347,134 |
B |
22 |
415,860 |
7 |
121,700 |
- |
- |
- |
- |
29 |
537,560 |
41 |
616,578 |
81,875,960 |
C |
- |
- |
4 |
14,000 |
- |
- |
- |
- |
4 |
14,000 |
20
(1) |
16,035 |
9,861,745 |
D |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
766 |
1,242,850 |
計 |
98 |
3,247,080 |
34 |
3,031,900 |
- |
- |
- |
- |
132 |
6,278,980 |
165
(3) |
6,360,799
(8,800) |
528,327,689 |
注1) 調査対象造船所工場総数 68工場
クラス別、A 8万総トン以上の船台を有する造船所 6工場
B 5千総トン以上の船台を有する造船所 9工場
C 5百総トン以上の船台を有する造船所 15工場
D 上記以外の造船所 38工場
2) 船価には、船主支給品は含まれていない。
3) ( )は、排水トンによる船舶で外数である。
4) 手持量は、平成12年12月末現在の工事中船舶と契約した未着工船舶の合計である。
表3−9 管内漁船受注実績の推移(県別・船質別)
年 |
55年 |
60年 |
船質 |
S |
W |
F |
計 |
S |
W |
F |
計 |
区分 |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
福岡県 |
12 |
1,556 |
- |
- |
- |
- |
12 |
1,556 |
5 |
573 |
- |
- |
9 |
201 |
14 |
774 |
佐賀県 |
- |
- |
- |
- |
1 |
19 |
1 |
19 |
- |
- |
- |
- |
1 |
14 |
1 |
14 |
長崎県 |
58 |
5,405 |
3 |
57 |
8 |
152 |
69 |
5,614 |
47 |
12,108 |
- |
- |
13 |
206 |
60 |
12,314 |
熊本県 |
- |
- |
5 |
95 |
6 |
137 |
11 |
232 |
- |
- |
- |
- |
21 |
378 |
21 |
378 |
鹿児島県 |
14 |
1,556 |
- |
- |
3 |
57 |
17 |
1,613 |
4 |
570 |
- |
- |
- |
- |
4 |
570 |
宮崎県 |
7 |
473 |
- |
- |
- |
- |
7 |
473 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
大分県 |
5 |
539 |
- |
- |
19 |
980 |
24 |
1,519 |
- |
- |
- |
- |
14 |
995 |
14 |
995 |
山□県 |
2 |
3,485 |
- |
- |
21 |
453 |
23 |
3,938 |
4 |
6,418 |
- |
- |
11 |
201 |
15 |
6,619 |
計 |
98 |
13,014 |
8 |
152 |
58 |
1,798 |
164 |
14,964 |
60 |
19,669 |
- |
- |
69 |
1,995 |
129 |
21,664 |
全国 |
- |
656 |
73,471 |
- |
387 |
65,078 |
対比(%) |
- |
25.0 |
20.3 |
- |
33.3 |
33.3 |
年 |
7年 |
11年 |
船質 |
S |
W |
F |
計 |
S |
W |
F |
計 |
区分 |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
福岡県 |
- |
- |
- |
- |
1 |
19 |
1 |
19 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
佐賀県 |
- |
- |
- |
- |
1 |
13 |
1 |
13 |
1 |
14 |
- |
- |
1 |
13 |
2 |
27 |
長崎県 |
6 |
886 |
- |
- |
10 |
169 |
16 |
1,055 |
6 |
1,267 |
- |
- |
13 |
212 |
19 |
1,479 |
熊本県 |
- |
- |
- |
- |
9 |
153 |
9 |
153 |
- |
- |
- |
- |
5 |
79 |
5 |
79 |
鹿児島県 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
38 |
2 |
38 |
宮崎県 |
- |
- |
- |
- |
8 |
148 |
8 |
148 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
大分県 |
- |
- |
- |
- |
8 |
469 |
8 |
469 |
- |
- |
- |
- |
10 |
1,114 |
10 |
1,114 |
山□県 |
3 |
246 |
- |
- |
6 |
114 |
9 |
360 |
2 |
205 |
- |
- |
7 |
133 |
9 |
338 |
計 |
9 |
1,132 |
- |
- |
43 |
1,085 |
52 |
2,217 |
9 |
1,486 |
- |
- |
38 |
1,589 |
47 |
3,075 |
全国 |
- |
- |
199 |
20,027 |
- |
195 |
12,973 |
対比(%) |
- |
- |
26.1 |
11.1 |
- |
24.1 |
23.7 |
年 |
12年 |
船質 |
S |
W |
F |
計 |
区分 |
1隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
隻 |
G/T |
福岡県 |
- |
- |
- |
- |
1 |
19 |
1 |
19 |
佐賀県 |
1 |
14 |
- |
- |
2 |
35 |
3 |
49 |
長崎県 |
18 |
1,788 |
- |
- |
14 |
236 |
22 |
2,024 |
熊本県 |
- |
- |
- |
- |
9 |
160 |
9 |
160 |
鹿児島県 |
- |
- |
- |
- |
1 |
19 |
1 |
19 |
宮崎県 |
- |
- |
- |
- |
1 |
98 |
1 |
98 |
大分県 |
- |
- |
- |
- |
7 |
405 |
7 |
405 |
山□県 |
- |
- |
- |
- |
2 |
38 |
2 |
38 |
計 |
9 |
1,802 |
- |
- |
37 |
1,010 |
46 |
2,812 |
全国 |
- |
188 |
10,225 |
対比(%) |
- |
24.5 |
27.5 |
資料: 水産庁漁船建造許可一覧表
注1) S〜鋼船(軽合金船含む) W〜木船 F〜FRP船
2) 山口県は九州運輸局管内分を計上。
表3−10 管内国籍別鋼船修繕船舶隻数、トン数並びに修繕高 (修繕高:千円)
区分 |
6年 |
8年 |
9年 |
実績 |
管内比 |
実績 |
管内比 |
対前年比 |
実績 |
管内比 |
対前年比 |
日本船 |
隻数 |
8,180 |
99.0 |
6,591 |
99.0 |
80.6 |
7,687 |
99.5 |
116.6 |
G/T |
5,656,680 |
78.1 |
4,944,893 |
77.2 |
87.4 |
4,673,665 |
84.7 |
94.5 |
修繕高 |
32,264,145 |
92.7 |
38,385,212 |
95.1 |
119.0 |
35,400,994 |
97.9 |
92.2 |
外国船 |
隻数 |
83 |
1.0 |
65 |
1.0 |
78.3 |
37 |
0.5 |
56.9 |
G/T |
1,587,406 |
21.9 |
1,456,856 |
22.8 |
91.8 |
847,463 |
15.3 |
58.2 |
修繕高 |
2,532,234 |
7.3 |
1,969,538 |
4.9 |
77.8 |
756,936 |
2.1 |
38.4 |
計 |
隻数 |
8,263 |
24.3 |
6,656 |
21.4 |
80.6 |
7,724 |
23.6 |
116.0 |
G/T |
7,244,086 |
10.1 |
6,401,749 |
9.7 |
88.4 |
5,521,128 |
8.9 |
86.2 |
修繕高 |
34,796,379 |
21.7 |
40,354,750 |
21.6 |
116.0 |
36,157,930 |
20.2 |
89.6 |
全国計 |
隻数 |
34,050 |
- |
31,148 |
- |
- |
32,791 |
- |
- |
G/T |
71,509,902 |
- |
66,047,554 |
- |
- |
62,230,447 |
- |
- |
修繕高 |
160,588,186 |
- |
186,714,591 |
- |
- |
178,950,083 |
- |
- |
区分 |
10年 |
11年 |
12年 |
実績 |
管内比 |
対前年比 |
実績 |
管内比 |
対前年比 |
実績 |
管内比 |
対前年比 |
日本船 |
隻数 |
7,226 |
99.4 |
94.0 |
7,071 |
99.3 |
97.9 |
6,575 |
99.4 |
93.0 |
G/T |
4,871,897 |
89.2 |
104.2 |
3,657,907 |
75.3 |
75.1 |
2,934,069 |
81.2 |
80.2 |
修繕高 |
26,367,441 |
97.0 |
74.5 |
26,996,061 |
91.2 |
102.4 |
23,992,612 |
94.4 |
88.9 |
外国船 |
隻数 |
42 |
0.6 |
113.5 |
51 |
0.7 |
121.4 |
42 |
0.6 |
82.4 |
G/T |
590,460 |
10.8 |
69.7 |
1,198,635 |
24.7 |
203.0 |
680,651 |
18.8 |
56.8 |
修繕高 |
829,141 |
3.0 |
109.5 |
2,611,892 |
8.8 |
315.0 |
1,415,293 |
5.6 |
54.2 |
計 |
隻数 |
7,268 |
23.4 |
94.1 |
7,122 |
23.6 |
98.0 |
6,617 |
23.4 |
92.9 |
G/T |
5,462,357 |
9.2 |
98.9 |
4,856,542 |
8.0 |
88.9 |
3,614,720 |
6.8 |
74.4 |
修繕高 |
27,196,582 |
14.5 |
75.2 |
29,607,953 |
21.9 |
108.9 |
25,407,905 |
20.9 |
85.8 |
全国計 |
隻数 |
31,092 |
- |
- |
30,203 |
- |
- |
28,281 |
- |
- |
G/T |
59,234,829 |
- |
- |
60,644,633 |
- |
- |
53,188,145 |
- |
- |
修繕高 |
187,965,435 |
- |
- |
135,373,102 |
- |
- |
121,674,136 |
- |
- |
資料: 国土交通省「造船造機統計月報」
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