三菱(大型、中型)
定期交換部品
| 定期交換部品 |
交換時期
(千km/年) |
備考 |
| 自家用貨物車等 |
事業用等 |
| マニュアル・トランスミッションオイルの交換 |
60 |
60 |
ふそうスーパー耐熱ギヤオイル(ロングライフ) |
キャンター、ローザ |
| 100 |
100 |
キャンター、ローザ、FR,FW型以外 |
| 30 |
30 |
上記以外 |
キャンター、ローザ |
| 50 |
50 |
キャンター、ローザ、FR,FW型以外 |
| 25 |
25 |
FR,FW型 |
| マニュアル・トランスミッション・オイル・フィルタ・エレメント交換 |
- |
100 |
ふそうスーパー耐熱ギヤオイル(ロングライフ) |
マニュアル・トランスミッションのオイル・クーラ付車 |
| - |
50 |
上記以外 |
| オートマチック・トランス |
50 |
50 |
中型トラック |
| ミッションオイルの交換 |
40 |
40 |
上記以外 |
| オートマチック・トランスミッションオイル・フィルタ・エレメント交換 |
40 |
40 |
中型バス |
| - |
40/1.5 |
大型トラック、バス |
| トランスファのオイル交換 |
60 |
60 |
ふそうスーパー耐熱ギヤオイル(ロングライフ) |
FD,FG,BG型 |
| 100 |
100 |
FL型 |
| 30 |
30 |
上記以外 |
FD,FG,BG型 |
| 50 |
50 |
FL型 |
| リア・デファレンシャルのオイル交換 |
60 |
60 |
ふそうスーパー耐熱ギヤオイル(ロングライフ) |
キャンター、ローザ |
| 100 |
100 |
キャンター、ローザ、FR,FW型以外 |
| 30 |
30 |
上記以外 |
キャンター、ローザ |
| 50 |
50 |
キャンター、ローザ、FR,FW型以外 |
| 25 |
25 |
FR,FW型 |
| フロント・デファレンシャルのオイル交換 |
60 |
60 |
ふそうスーパー耐熱ギヤオイル(ロングライフ) |
キャンター、ローザ |
| 100 |
100 |
キャンター、ローザ、FR,FW型以外 |
| 30 |
30 |
上記以外 |
キャンター、ローザ |
| 50 |
50 |
キャンター、ローザ、FR,FW型以外 |
| 25 |
25 |
FR,FW型 |
| エア・クリーナ・エレメントの交換 |
40 |
40 |
キャンター、ローザ |
| 50 |
50 |
キャンター、ローザを除く |
| オイル・フィルタ・エレメントの交換 |
10/1 |
10/1 |
4M40型エンジン |
| 15/1 |
15/1 |
4G64,4G63型エンジン |
| 15 |
15 |
キャンター、ローザの上記以外のエンジン |
CC,CD級オイル |
| 20 |
20 |
CF-4級オイル |
| 30 |
30 |
中型トラック、バス |
|
| 20 |
20 |
中型トラック、バスの4M50型エンジン |
|
| 40 |
40 |
中型トラック、バスの上記以外のエンジン |
| 30 |
30 |
中型トラック、バスの4M50型エンジン |
|
| 60 |
60 |
中型トラック、バスの上記以外のエンジン |
| |
25 |
MP,MS型 |
CC級オイル |
| |
30 |
MP,MS型で主に高速走行を行う場合 |
| |
30 |
MP,MS型 |
CD級オイル |
| |
25 |
MP,MS型ターボチャージャー付属 |
| |
40 |
MP,MS型で主に高速走行を行う場合 |
| |
50 |
MP,MS型で主に高速走行を行う場合 |
CE級オイル |
| |
30 |
FP,FY,FS,FT,FU,FV,FR,FW型 |
CD級オイル |
| |
45 |
FP,FY,FS,FT,FU,FV,FR,FW型 |
CF-4級オイル |
| |
60 |
FP,FY,FS,FT,FU,FV,FR,FW型で主に高速走行を行う場合 |
| エンジン・オイルの交換 |
5/0.5 |
5/0.5 |
4M40型エンジン |
| 15/1 |
15/1 |
4G64,4G63型エンジン |
| 15 |
15 |
キャンター、ローザの上記以外のエンジン |
CC,CD級オイル |
| 20 |
20 |
CF-4級オイル |
| 15 |
15 |
中型トラック、バス |
CC級オイル |
| 20 |
20 |
CD級オイル |
| 30 |
30 |
CF-4級オイル |
| - |
25 |
MP,MS型 |
CC級オイル |
| - |
30 |
MP,MS型で主に高速走行を行う場合 |
| - |
30 |
MP,MS型 |
CD級オイル |
| - |
25 |
MP,MS型ターボチャージャー付属 |
| - |
40 |
MP,MS型で主に高速走行を行う場合 |
| - |
50 |
MP,MS型で主に高速走行を行う場合 |
CE級オイル |
| - |
30 |
FP,FY,FS,FT,FU,FV,FR,FW型 |
CD級オイル |
| - |
45 |
FP,FY,FS,FT,FU,FV,FR,FW型 |
CF-4級オイル |
| - |
60 |
FP,FY,FS,FT,FU,FV,FR,FW型で主に高速走行を行う場合 |
厳しい使われ方をした場合(シビアコンディション)の点検
〔事業用自動車等〕
厳しい使われ方の条件(以下のいずれか一つに当てはまる場合)
A:悪路(凸凹道、砂利道、未舗装路等)、雪道、多塵地帯の走行が走行距離の30％以上
B:走行距離が長い(目安:10,000km/月以上)
C:山道(登降坂道の走行が走行距離の30％以上)
D:発進・停止の繰り返しが多い、もしくは低速走行が走行距離の30％以上
〔一か月毎の点検整備項目〕
| 点検項目 |
| かじ取り装置 |
パワー・ステアリング装置 |
ベルトの緩み及び損傷 |
| 制動装置 |
ブレーキ・ペダル |
遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間 |
| 駐車ブレーキ・レバー |
引きしろ |
| ブレーキ・チャンバ |
ロッドのストローク |
| ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー |
ドラムとライニングとのすき間 |
| 走行装置 |
ホイール |
ホイール・ナット及びホイール・ボルトの弛み |
| 動力伝達装置 |
トランスミッション及びトランスファ |
油漏れ及び油量 |
| デファレンシャル |
油漏れ及び油量 |
| クラッチ |
ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間 |
| 原動機 |
冷却装置 |
ファンベルトの弛み及び損傷 |
| 本体 |
エア・クリーナ・エレメントの状態 |
| 潤滑装置 |
油漏れ |
| エア・コンプレッサ |
エア・タンクの凝水 |
| その他 |
シャシ各部の給油脂状態 |
|
|
