ロストとなった原因についての設問3〜7の各回答の回数および期間では変動が大きいが、例えば期間の1ケ月を仮に1日とみなすと各設問の回数平均は設問1および2の結果と大差なく類似している。
このアンケート回答の結果を重視すると、ロストおよび乗り移りの対策は、複数エコーに割れて乗り移り、船舶の陰によるロスト、接近船への乗り移り、多重反射偽像によるロスト、降雨クラッタによるロストなどの順に検討するのが妥当と考えられる。
今後の参考とするため各設問の回答欄外に記入されていたアンケート記入者のコメントをつぎに示す。
