3. ゲート開門時間
各船会社間の契約により24時間サービス体制を実施している。
4. コンテナ揚荷/積荷役能率
・ガントリークレーン1台当たりの能率 23〜25コンテナ/時間
主要船会社(Alliance)間の契約では使用するガントリークレーンの台数には関係なく80コンテナ/時間の能率に規定されている為、通常大型船の場合1船当たり4台のガントリークレーンを稼動している。
5. 標準的な荷役機材台数と作業員の構成(1 Gang当たり)
6. コンテナ取扱い個数(1999年実績) 4,800,000TEUs
7. コンテナターミナル管理・運営のコンピユーター化 (EDIの実施状況)
コンテナターミナル管理・運営システムはECT独自のシステムにより活用している。ロッテルダム港の港湾運営EDIはHannou Terminalと同様「DEBIS」と税関通関システムである「RHODOS」にリンクしており、完全な稼動状況に無く、今後利用率が上昇する事が期待されている。
