表2.2.7 パラメータの変更内容とNOx排出率の傾向
(b) 過給機マッチング変更試験(実機試験) 実機を使用して過給機のマッチングを変更した場合のNOx排出率の変化について調査した。コンプレッササイドはディフューザリングだけを変更し、タービンサイドはノズルリングだけを変更し、NOx排出率がどのように変化するかについて注目した。 1) 過給機ノズルリング変更試験 本試験に供試したエンジンの概要と計測結果を表2.2.8に示す。
(b) 過給機マッチング変更試験(実機試験)
実機を使用して過給機のマッチングを変更した場合のNOx排出率の変化について調査した。コンプレッササイドはディフューザリングだけを変更し、タービンサイドはノズルリングだけを変更し、NOx排出率がどのように変化するかについて注目した。
1) 過給機ノズルリング変更試験
本試験に供試したエンジンの概要と計測結果を表2.2.8に示す。
表2.2.8 ノズルリング変更試験エンジン概要と計測結果
2) 試験結果(過給機ノズルリング変更試験) 図2.2.6にノズルリング変更によるNOx排出率の変化量を示す。
2) 試験結果(過給機ノズルリング変更試験)
図2.2.6にノズルリング変更によるNOx排出率の変化量を示す。
前ページ 目次へ 次ページ