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表4-13 BIWTC社フェリーの旅客及び輌運搬数並びに総収入推移

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出所:Bangladesh Inland Water Transport Corp (BIWTC)

 

2-2 造船業の現状

 

バングラデシュの造船業については産業自体が鉄鋼・エンジニアリング部門に位置付けられており、造船業界の概要を把握するための統計・データや業界団体は存在していない。英国Fairplay社が発行する造船事業者リストによると、後述する内陸水運局(BIWTA)が同局保有の船舶を修理するワークショップを保有している以外に、以下の国営企業3社が代表的な造船事業者と推定される。これら国営企業は3社とも政府の国営企業民営化プログラムの一貫として1993年に設立された民営化庁(Privatization Board)により民営化の対象企業として選別されている。

 

2-2-1 Dockyard & Engineering Works Ltd

 

設立:1926年

所在地:ダッカ

事業内容:RORO船、タグボート、内陸・沿岸用船舶、艀等の建造及び修繕

敷地面積:21.78エーカー

保有設備:スリップウエイ(298m×290m、最大780DWT)

株主:政府100%、国営鉄鋼会社Bangladesh Steel & Engineering社の管轄下にある

従業員:452名(技術職45名、非技術職29名、事務職169名、工員209名)

資本金:授権資本3,OOO万タカ、払込資本1,590万タカ

財務内容:売上7,050万タカ、純損失4,790万タカ(96/97年度)

 

2-2-2 Chittagong Dry Dock

 

設立:1985年

所在地:チッタゴン

 

 

 

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