注1) 1999年は、暫定値。
注2) 入港船腹量は、全ての国際航海に従事する船舶と75総トン以上の旅客船を含む。
注3) MFT: Million Freight Tonnes
(3) 造船・舶用工業
海事産業を含む輸送機器産業の生産額は、海事分野の減少が、航空機整備の増加を打ち消す形となり、前年比3.4%増となった。
船舶修繕業、船舶製造業及びオフショア部門からなるシンガポール海事産業の99年の総売上高は、対前年比19%減の31億2千万Sドルであった。
船舶修繕部門の売上は、対前年比17.5%増の21億6千5百万Sドルで全売上の69%を占めた。シンガポール海事港湾庁によれば、3,787万総トン、4,552隻の船舶が修繕のためシンガポール港に寄港。これは、98年に対して総トン数ベースで940万トン、隻数べースで1,651隻の大幅増加となった。
新造部門の売上は、対前年比52%減の4億3千8百万Sドルに減少した。隻数べースでは対前年27隻減の70隻、総トン数べースでも対前年比約12%減の114,112総トンとなった。
オフショア部門の売上は、対前年比46%減の5億1千7百万Sドルであった。
シンガポール海事産業の昨年の全労働者数は、31,800人から30,700人に減少した。労働者一人当たりの付加価値額は、0.03%減少して32,800Sドルとなった。
