(2)　補正データの通信手段次の2通りの通信手段を調査した。

・小電力無線：免許を要さないが、電波が弱いので、近距離にのみ有効である。

・携帯電話：遠距離にも適用でき、コストを下げることができる。また、次の2回の実船試験を行った。

・8月：携帯電話による試験を行い、通信が時々途絶えることが判明した。

・2月：省電力無線を用いて試験を行った。

　

図9　測位システムの構成

　

(3)　実船試験による評価

1]　測位精度の水準

KGPSの測位精度には、次の3段階の水準がある。

Fix解(cm程度の誤差)、Float解(1m程度の誤差)、単独測位(10m程度の誤差)。

また、今回の実験に用いたGPSでは、位相測位と単独測位が切替わる間に、一時的にコード測位(DGPS水準)になるが、これはFloat解と同程度の誤差である。

2]　精度水準の変化

今回の試験では、地上局から1マイル以内では、連続的にFix解が得られており、着桟に必要な精度は得られると考えられる。

　

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