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図4.1-1 荷種別年間輸送総量(TRi)の将来予測(その1)

1997〜1999年:年間輸送総量の実績値1に発地−着地別のマイル数2を乗じて算出(図中A)

2000〜2010年:年間輸送総量の予測値1に発地−着地別のマイル数2を乗じて算出(図中B)

2011〜2020年:2000〜2010年と同じ傾向(表4.1-5参照)が継続すると仮定し、年増加量(トンマイル/年)を一定として直線的に増減するものとした(図中C)。

1 基盤協(2000)より引用。

2 海事産業研究所資料、Fearnleys World Bulk Trade(1999a, b)等より作成。

 

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図4.1-1 荷種別年間輸送総量(TRi)の将来予測(その2)

前図から原油を除いて図示したもの。

 

(2) 輸送容量の予測

タンカー及びバルカーの輸送容量(TCijk)は、輸送総量に応じて増加するものとした。タンカーの輸送容量をupper caseについて表4.1-6にlower caseについて表4.1-7に、バルカーの輸送容量を表4.1-8に示した。詳しい推定方法については付録2.1を参照されたい。

 

 

 

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